阅读下列短文三峡船闸我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程，三-优题课

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三峡船闸

我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程，三峡大坝上下游的水位差最高可达 $113 m$ 。巨大的落差有利于生产可观的电力。但也带来了航运方面的问题：下游的船只驶往上游，怎样把这些船只举高一百多米？上游的船只驶往下流，又怎样让船只徐徐降落一百多米？解决这个问题的途径就是修建船闸。

船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成。如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图。

三峡船闸总长 $1621 m$ ，是世界上最大的船闸，船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高（或降低），每个闸室水位闸变化超过 $20 m$ ，因此三峡船的闸门非常高大，首级人字闸门高近 $40 m$ ，宽近 $20 m$ ，如果平放在地面上，有两个篮球场大，倘若门外的水压在闸门上，设想有10万人每人用 $1000 N$ 的力来顶着门，也挡不住水的压力，可见水对闸门的压力之大，为此，三峡船闸的闸门足足有 $3 m$ 厚，无愧是“天下第一门”。

请回答下列问题：

（1）三峡船闸是根据　　原理建造的。

（2）船只从上游经过船闸到达下游，重力势能　　（选填“增加”或“减小” $)$ 。

（3）一艘总重为 $100 t$ 的船，在闸室中缓慢上升 $20 m$ ，此过程中浮力对船做功为　　 $J (g$ 取 $10 N / kg)$

（4）若三峡大坝内蓄水深度为 $113 m$ ，请你估测一下，此时水对坝底产生的压强约为多少个标准大气压？　　（结果取整数）

科目物理题型简答题难度中等

知识点：液体的压强的计算连通器原理功的计算势能的影响因素

	运动方式	每小时每千克消耗的能量（千焦）
1	慢走	12.01
2	中速跑	42.00
3	自行车	17.97
4	驾驶汽车	8.82