近年来，我国许多传统古村落被开发成旅游观光地，一些古村落的村民仍留在村内，如"中国最具旅游价值古村落"之一的桂林江头洲村，至今仍完整地保存着明清时期的建筑格局（下图），依然有百余户村民生活在村中，坚守着那份宁静与质朴。
分析村民生活在村中对促进当地旅游业健康发展的作用。
我国南方红壤丘陵地区因受人为干扰，地表植被遭到破坏，土壤侵蚀严重，出现"红色荒漠"（下图）.为治理这一环境问题，20世纪80年代，当地采用仍共种植松树和自然恢复等方式造林育林，形成了不同的植被景观。
分析自然恢复的次生林比人工松林防水土流失效果更好的原因。
茶花古道是以茶、马为主要商品，以马帮为主要运输方式的古代商道。该商道分布在滇、川、藏等地区，沿途穿越高山、峡谷、密林。暑期一群旅游爱好者计划沿茶马古道，靠站徒步古道游，体验马帮文化。
从文化题眼角度，指出他们应做的前期准备。
白令海峡（下图）宽35~86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峡两侧为山地。在第四纪冰期全盛时，亚欧大陆与美洲大陆相连，印第安人祖先由此进入美洲。冰后期，温度上升，海平面升高，白令海峡形成，亚欧大陆与美洲大陆间联系受到阻碍。即使在冬季白令海峡封冻时，人们仍难以徒步跨越。
（1）分析目前在封冻时，人们难以徒步跨越白令海峡的自然原因。
（2）推测冰期全盛时印第安人祖先从亚欧大陆进入美洲大陆的季节，并说明理由。
（3）有人提议在白领海峡建设跨海大桥，但由于建桥成本高等原因，未获支持。分析在白领海峡建设跨海大桥成本高的原因。
山西省焦煤资源丰富，其灰分和硫分含量较低，所生产的冶金焦供应全国并出口。据调查，1998年山西省有1800余家小焦企业。随着国家相关政策和法规的实施，山西省逐步关停这些小焦化企业，至2014年已形成4千万吨级焦化园区和14个500万吨级焦化园区，极大地改变了该产业污染严重的状况。下图示意1994年和2014年山西省焦化厂布局的变化。
（1）说明20世纪90年代山西省焦化企业规模小、数量多的存在条件。
（2）分析20世纪90年代山西省焦化产业生产过程中污染严重的原因。
（3）指出20世纪90年代山西省焦化产业运输过程中存在的污染问题。
（4）推测山西省建立大型焦化产业园区后，在生产过程和运输过程中，对减少环境污染可采取的措施。
干旱区的柽柳为耐旱灌木，侧向枝条多，种子多，不易发生病虫害，移栽易成活，近年来，某东北林区的公路绿化中引种了柽柳，生长良好，然而不久，在公路两侧的天然林中，发现了柽柳幼苗。
分析该林区潜在的柽柳入侵天然林的危害。