我国三大自然区与其最突出的区域特征组合正确的是（ ）
| A．东部季风区—－－高温多雨 | B．青藏高寒区—－－“高”和“寒” |
| C．西北干旱半干旱区—－－寒冷干燥 | D．青藏高寒区—－－冰川纵横 |
该表为世界钢铁工业发展过程中每炼1吨钢所需的原料、燃料的变化资料。据表完成以下16--17题。
| 年份 |
1800年 |
1900年 |
1985年 |
| 煤（吨） |
4 |
2 |
0.75 |
| 铁矿石（吨） |
2 |
1.8 |
1.3 |
19世纪初，钢铁企业为提高经济效益，区位选择的决定性因素是
| A．接近原料地 | B．接近燃料地 | C．接近销售市场 | D．接近交通枢纽 |
20世纪80年代以来，某钢铁企业考虑经济效益，在区位上你认为会选择图中的哪一个地点最合适
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
图表示某地区农业生产投入的变化过程，据此完成14--15题。
图农业生产投入中，人类活动对自然因素改造比较明显的是
| A．农业机械、化肥、农药 |
| B．饲料加工、科学技术 |
| C．灌溉水源、大棚 |
| D．优良品种、城市 |
本地区由小麦种植改为蔬菜种植，影响农业地域类型发生变化的主要区位因素是
| A．市场的变化 |
| B．国家政策的变化 |
| C．交通运输的变化 |
| D．劳动力数量的增多 |
该图为鲜花、蔬菜生产和销售的模式图，据此回答12--13题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．雨热同期 | C．市场需求 | D．劳动力不充足 |
阶段Ⅱ甲地鲜花和蔬菜全部从乙地输入，其根本原因可能是
| A．甲地全部城市化 |
| B．甲地交通条件大大改善 |
| C．乙地人口密度小，劳动力工资水平低 |
| D．乙地生产鲜花和蔬菜的条件好，成本低 |
近年来，苏州市沿江地带形成以冶金、能源、纺织、化工、粮油等基础产业为主的产业群体。图中的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ示意苏州市城市化、工业化发展走廊。正确表述图中城市等级或服务范围的是
| A．苏州市有4个城镇等级 |
| B．昆山服务范围最广 |
| C．常熟、张家港、太仓的服务范围层层嵌套 |
| D．从苏通大桥通车后，苏州市的服务范围进一步扩大了 |
在城市化过程中
| A．城市居民的人均收入差别在不断扩大 |
| B．城乡居民的文化水平差别在扩大 |
| C．城乡居民的价值观念有显著差别 |
| D．城乡居民的生活方式逐渐趋同 |