从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于10月15日在拉萨火车站举行贯通典礼仪式。预计2006年7月青藏铁路全线通车。据此回答24—25题。
24．青藏铁路建设的意义是（ ）
A．促进沿线少数民族地区的经济发展
B．扩大长江三角洲工业区的经济腹地
C．加快西藏油气和地热资源的开发和输出
D．合理布局全国铁路网
25．地形地貌条件是决定青藏铁路选线的重要因素，青藏高原的中部地区和东南边缘地带地貌的差别主要有（ ）
A．青藏高原中部戈壁广布，东南边缘地区石峰林立
B．青藏高原中部有溶洞分布，东南边缘地区地下暗河典型
C．青藏高原中部的河谷宽浅，东南边缘地区的河谷狭深
D．青藏高原中部冰川侵蚀地貌广布，东南边缘地区流水侵蚀地貌典型
下表是某产业建厂的几个预选地点与成本分析表，据此回答17-18题。
| 工厂地点 |
成本分析 |
||
| 集货费 |
加工费 |
工资 |
|
| 甲 |
3 |
5 |
12 |
| 乙 |
4 |
5 |
9 |
| 丙 |
8 |
5 |
7 |
| 丁 |
5 |
5 |
14 |
从经济效益看，该厂最好建在
| A．甲地 | B．乙地 | C．丙地 | D．丁地 |
如果该公司在丙地建厂适宜发展的工业部门有
①电视机装配厂②软件开发公司 ③有色金属冶炼厂④移动通信器材厂⑤普通玩具厂
| A．①③ | B．②⑤ | C．②③ | D．①⑤ |
有关工业区位因素发展变化的叙述，正确的是
| A．原料地对工厂区位的影响逐渐加强，市场对工厂区位的影响逐渐减弱 |
| B．无论发达国家还是发展中国家，交通运输仍是工业区位选择的主要因素 |
| C．信息通信网络的通达性作为工业区位因素的重要性越来越突出 |
| D．劳动力素质对工业区位的影响力在逐渐削弱 |
商品谷物农业的基本特征是
①生产规模大 ②机械化水平高 ③劳动力丰富 ④农业科技发达
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
改革开放后，我国的农业生产发生了翻天覆地的变化，人民的生活水平不断提高。下图表示某种农产品生产和销售的一般模式，据图完成12～14题。
阶段I鲜花和蔬菜产区的主要区位因素是
| A．地势平坦 | B．气候优越 |
| C．距城区近 | D．水源充足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜产区区位变化的主要原因是
| A．城市用地规模的扩大 |
| B．城市人口的增加 |
| C．便利的交通及保鲜、冷藏技术的发展 |
| D．城市居民收入的提高 |
若甲城市在河北省，乙城市在广东省，则阶段Ⅱ运输量最大的季节是
| A．春季 | B．夏季 | C．秋季 | D．冬季 |
有关农业区位及其影响因素的描述,不正确的是( )
| A．交通运输因素对农业区位选择的影响最为突出 |
| B．影响农业的区位因素不是一成不变的 |
| C．上海郊区的乳畜业区位选择的主导因素是市场 |
| D．宁夏平原的水稻种植业区位选择的主要因素是水源 |