磁悬浮列车是在车辆底部安装电磁铁，在轨道两旁铺设一系列的铝环．当列车运行时，电磁铁产生的磁场相对铝环运动，列车凌空浮起，使车与轨道间的摩擦减小到很小，从而提高列车的速度．以下说法正确的是（ ）
| A．当列车通过铝环时，铝环中有感应电流，感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生的磁场的方向相同． |
| B．当列车通过铝环时，铝环中有感应电流，感应电流产生的磁场的方向与电磁铁产生的磁场的方向相反． |
| C．当列车通过铝环时，铝环中通有电流，铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生的磁场的方向相同． |
| D．当列车通过铝环时，铝环中通有电流，铝环中电流产生的磁场的方向与电磁铁产生的磁场的方向相反． |
质量相等的两个小球A、B，在光滑水平面上沿同一直线向同一方向运动.A球初动量为7 kg·m/s，B球的初动量为5 kg·m/s.当A追上B球发生碰撞后，A、B两球动量的可能值为（）
A.pA="6" kg·m/s pB="6" kg·m/sB.pA="3" kg·m/s pB="9" kg·m/s
C.pA="-2" kg·m/s pB="14" kg·m/sD.pA="-4" kg·m/s pB="10" kg·m/s
如图16-4-4所示，质量为m的小球从高h1处自由下落，触地后反弹高度h2，触地过程小球动量变化大小是（）
图16-4-4
A． |
B． |
C． |
D． |
A、B两球在光滑水平面上做相向运动，已知mA>mB，当两球相碰后.其中一球停止，则可以断定（ ）
| A．碰前A的动量等于B的动量 |
| B．碰前A的动量大于B的动量 |
| C．若碰后A的速度为零，则碰前A的动量大于B的动量 |
| D．若碰后B的速度为零，则碰前A的动量小于B的动量 |
如图16-4-3所示在质量为M的小车挂有一单摆，摆球的质量为m0，小车和单摆以恒定的速度v沿光滑水平地面运动，与位于正对面的质量为m的静止木块发生碰撞，碰撞的时间极短，在此碰撞过程中，下列哪个或哪些情况的说法是可能发生的（）
图16-4-3
| A．小车、木块、摆球的速度都发生变化，分别变为v1、v2、v3，满足(M+m0)v=Mv1+mv2+m0v3 |
| B．摆球的速度不变，小车和木块的速度变为v1和v2，满足Mv=Mv1+mv2 |
| C．摆球的速度不变，小车和木块的速度都变为v1, Mv=(M+m)v1 |
| D．小车和摆球的速度都为v1，木块的速度变为v2，满足(M+m0)v=(M+m0)v1+mv2. |
如图16-4-5所示，长木板ab的b端固定一挡板，木板连同挡板的质量为M="4.0" kg，a、b间距离s="2.0" m.木板位于光滑水平面上.在木板a端有一小物块，其质量m="1.0" kg，小物块与木板间的动摩擦因数μ=0.10，它们都处于静止状态.现令小物块以初速度v0="4.0" m/s沿木板向前滑动，直到和挡板相撞.碰撞后，小物块恰好回到a端而不脱离木板.求碰撞过程中损失的机械能.
图16-4-5