民族工业兴起于沿海地区的主要原因是
| A．列强的入侵较早，自然经济解体较早 |
| B．交通便利，劳动力充足 |
| C．有丰富的矿产资源 |
| D．利于引进设备 |
“几乎每一天都有新的建设项目开工上马，其中许多是中国过去没有的新工业，如汽车厂、飞机制造厂、大型发电设备生产厂等等”。材料描述的是（）
| A．三大改造的进行 | B．国有企业改革的推行 |
| C．社会主义制度的建立 | D．一五计划的实施 |
1948年，上海3000余家大工厂开工率只有20％。天津63家橡胶企业，上半年只能发挥生产能力的20％——40％，下半年绝大部分停工。青岛1000余家工厂，只有四分之一处于半开工状态，其余全部停工。导致这一时期民族工业陷入困境的主要原因有（）
①国民党政府的反动统治
②连年战争的破坏
③民族工业间的恶性竞争
④外国资本主义的侵略
| A．①②④ | B．①②③ | C．①③④ | D．②③④ |
1956年新中国第一辆“解放牌”汽车的下线，结束了我国不能自行生产汽车的历史。新中国第一辆自行制造的汽车下线地点在（）
| A．长春 | B．沈阳 | C．北京 | D．上海 |
清政府谕令“多设织布、纺绸等局，广为制造”，表明清政府已放宽对民间设厂的限制。这一政策的调整发生在 （）
| A．甲午中日战争后 | B．鸦片战争后 |
| C．第二次鸦片战争后 | D．辛亥革命后 |
19世纪晚期，推动石油开采业发展和石油化工工业产生的直接原因是 ( )
| A．电力的广泛使用 | B．垄断组织的出现 |
| C．飞机制造业的发展 | D．内燃机的发明 |