读几个地区农业基本情况比较表，完成（1)～（3）题。
| 地区 |
种植业比重 |
畜牧业比重 |
商品率 |
投人劳动力数量 |
| ① |
86% |
14% |
20% |
多 |
| ② |
45% |
55% |
90% |
少 |
| ③ |
8% |
92% |
89% |
少 |
①地区的农业地域类型可能是
| A．水稻种植业 | B．混合农业 | C．商品谷物农业 | D．种植园农业 |
与②地区农业相似的地区是
| A．刚果盆地 | B．四川盆地 | C．大自流盆地 | D．墨累一达令盆地 |
提高③地区土地载畜量的合理措施是
| A．提高机械化水平 |
| B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 |
| D．合理开垦当地土地 |
2005年1月6日凌晨，我国内地（不包括香港、澳门特别行政区和台湾省）人口达到13亿。读图完成15～16题。
有关我国人口增长的说法，正确的是
| A．人口自然增长率不断提高 |
| B．70年代后人口出生率上升 |
| C．新中国成立后人口死亡率下降 |
| D．我国属于传统型人口再生产类型 |
人口应与地理环境和谐发展，目前我国人口面临的主要问题是
| A．人口基数大，增长过多 | B．人口老龄化 |
| C．人口性别比例失调 | D．劳动力缺乏 |
读“车速与NOx排放量关系”示意图，完成19～20题。
在平均时速小于35千米时，汽车尾气中的NOx的排放量和车速的关系是
| A．正比 | B．反比 |
| C．有时成正比有时成反比 | D．无相关性 |
下列各项措施中较为合理且能有效减少城市汽车尾气污染的是
| A．改善道路状况，适度提高汽车行驶速度 |
| B．大力发展货车数量，限制公共汽车数量 |
| C．增加公共汽车站，减少市民候车时间 |
| D．建立绿化隔离带，实行人车分道行驶 |
读“某区域图”，图中甲、乙、丙是重要的农业区，完成10～11题。
甲地区发展农业的有利条件主要是
| A．全年高温 |
| B．干湿季分明 |
| C．多地下水和冰雪融水 |
| D．光照虽弱但日照时间长 |
甲、乙、丙三个地区共同种植的农作物是
| A．小麦 | B．水稻 |
| C．棉花 | D．青稞 |
读下图，完成5～6题。
坡度—侵蚀强度关系示意图关于坡度与侵蚀强度关系的叙述，正确的是
| A．坡度20°时，坡面侵蚀强度最大 |
| B．坡度在20°～40°，坡面侵蚀强度随坡度的增加而增加得最快 |
| C．坡度在40°左右，坡面侵蚀强度最大 |
| D．坡度接近90°，坡面侵蚀强度最大 |
坡度在40°～90°，坡面侵蚀强度随坡度的增加而减小，其原因是
| A．植被破坏的程度较轻 | B．降水量少，且强度小 |
| C．坡面径流流速小 | D．受雨面积减小，使坡面径流量减小 |
下图是“一万年来挪威雪线高度（实线）与五千年来中国温度（虚线）变迁”，完成3～4题。
中国从15世纪到20世纪的近500年中，气候处于温暖期的时段是
| A．1470～1520年 | B．1620～1720年 |
| C．1840～1890年 | D．1910～1950年 |
中国与挪威相比
| A．气候的冷暖变化呈正相关 |
| B．公元1000年前是正相关，之后是负相关 |
| C．气候冷暖变化呈负相关 |
| D．两地气候变化有关联，但不同步 |