下图所示的圆形区域内存在着匀强磁场，磁感应强度大小为B，方向-优题课

人类的陆上运输经历了从马车到蒸汽机车，再到内燃机车的演变过程。今天，我们已拥有汽车、火车、飞机等快速变通工具。

1．	汽车、火车、飞机在行驶中都会因某些因素而影响其速度，所以高速运行的交通工具的头部一般呈流线型，主要是为了减少。

2．

某汽车的部分参数如下表，请根据表中数据完成表的其他部分。

整车行驶质量1500kg	最大功率92KW
加速性能	0-108km/h（即30m/s）所需时间	平均加速度
	11s	m/s²
制动性能	车辆以36km/h（即10m/s）行驶时间的制动距离	制运过程中所受合外力
	6.5m	N

3．

生活中经常用"呼啸而来"形容正在驶近的车辆，这是声波在传播过程中对接收者而言频率发生变化的表现，无线电波也具有这种效应。图中的测速雷达正在向一辆接近的车辆发生无线电波，并接收被车辆反射的无线电波。由于车辆的运动，接收的无线电波频率与发生时不同，利用频率差 $f_{接收} - f_{发车}$ 就能计算出车辆的速度。已知发出和接收的频率间关系为 $f_{接收} = (1 + \frac{2 v_{车}}{c}) f_{发出}$ ，式中 $c$ 是真空中的光速，若 $f_{发出} = 2 \times 10^{9} H z$ ， $f_{接收} - f_{发车} = 400 H z$ ，可知被测车辆的速度大小为m/s。

4．

有一个小实验：当向两片竖直放置的纸片的中间吹气时，会发现两个小纸片不但不分离，反而靠拢了。这一现象告诉我们，流体运动部分产生的压强要比它周围静止部分产生的压强小。也可以概括为流速大，压强小、流速小，压强大。飞机上天就是由于机翼上下空气流速不同造成的压力差所致。 $F 1$ 赛车在尾部都装有尾翼板，其作用是（）

A．

减小磨擦

B．

抵消升力

C．

减小阻力

D．

升高重心

5．	电动车所需能量由它所携带的蓄电池供给。右图为某类电动车与汽油车性能的比较。通常车用电动机的质量是汽油机的4倍或5倍。为促进电动车的推广使用，在技相主主要应对电动车的等部件加以改进。给电动车蓄电池充电的能量实际上来自于发电站。一般发电站燃烧燃料所释放出来的能量仅30%转化为电能，在向用户输送及充电过程中又损失了20%，这意味着使用电动车时能量转化的总数率约为%。

如图所示是测量通电螺线管 $A$ 内部磁感应强度 $B$ 及其与电流 $I$ 关系的实验装置。将截面积为 $S$ 、匝数为 $N$ 的小试测线圈 $P$ 置于螺线管 $A$ 中间，试测线圈平面与螺线管的轴线垂直，可认为穿过该试测线圈的磁场均匀。将试测线圈引线的两端与冲击电流计 $D$ 相连。拨动双刀双掷换向开关 $K$ ，改变通入螺线管的电流方向，而不改变电流大小，在 $P$ 中产生的感应电流引起 $D$ 的指针偏转。

（1）将开关合到位置1，待螺线管 $A$ 中的电流稳定后，再将 $K$ 从位置1拨到位置2，测得 $D$ 的最大偏转距离为 $d_{m}$ ，已知冲击电流计的磁通灵敏度为 $D_{ϕ}$ ， $D_{ϕ}$ ＝ $\frac{d_{m}}{N △ ϕ}$ ，式中 $△ ϕ$ 为单匝试测线圈磁通量的变化量。则试测线圈所在处磁感应强度 $B$ ＝；若将 $K$ 从位置1拨到位置2的过程所用的时间为 $△ t$ ，则试测线圈 $P$ 中产生的平均感应电动势 $ε$ ＝。
（2）调节可变电阻 $R$ ，多次改变电流并拨动 $K$ ，得到 $A$ 中电流 $I$ 和磁感应强度 $B$ 的数据，见右表。由此可得，螺线管 $A$ 内部在感应强度 $B$ 和电流 $I$ 的关系为 $B$ ＝。

实验次数	$I (A)$	$B (\times 10^{- 3} T)$
1	0.5	0.62
2	1.0	1.25
3	1.5	1.88
4	2.0	2.51
5	2.5	3.12

（3）（多选题）为了减小实验误差，提高测量的准确性，可采取的措施有（）

A．	适当增加试测线圈的匝数 $N$
B．	适当增大试测线圈的横截面积 $S$
C．	适当增大可变电阻 $R$ 的阻值
D．	适当拨长拨动开关的时间 $Δ t$

在折射率为n、厚度为d的玻璃平板上方的空气中有一点光源S，从S发出的光线SA以角度θ入射到玻璃板上表面，经过玻璃板后从下表面射出，如图13-1-4所示。若沿此光线传播的光从光源到玻璃板上表面的传播时间与在玻璃板中的传播时间相等，点光源S到玻璃上表面的垂直距离L应是多少？

图13-1-4

有人在游泳池边上竖直向下观察池水的深度，看到池水的深度约为h。已知水的折射率n=4/3,那么，水的实际深度约为多少？

如图13-1-12所示，游泳池宽度L="15" m，水面离岸边的高度为0.5 m，在左岸边一标杆上装有一A灯，A灯距地面高0.5 m，在右岸边站着一个人，E点为人眼的位置，人眼距地面高1.5 m.若此人发现A灯光经水面反射所成的像与左岸水面下某处的B灯光经折射后所成的像重合，已知水的折射率为1.3，则B灯在水面下多深处？（B灯在图中未画出）

图13-1-12