上海港区位的有利条件是
| A．多岩质海岸，不淤不冻，为天然良港 |
| B．上海港有京沪铁路和浙赣铁路相连接 |
| C．上海港以上海市为依托，腹地广阔 |
| D．港区主要沿长江分布，水域宽阔通航能力强 |
读某地貌模式图，结合所学知识，完成小题。
由图可知( )
| A．沉积物主要是风力作用形成 |
| B．由扇形地上部到扇缘带，沉积物颗粒逐渐变大 |
| C．扇形地中下部土壤肥沃，排水条件良好，适合农耕 |
| D．扇缘带地下水埋藏深 |
地貌主要分布于( )
| A．河流入海口 | B．山间河谷出口 |
| C．大江大河中下游 | D．盆地中心 |
读某河口三角洲示意图，完成小题。
形成河口三角洲的外力作用是( )
| A．流水搬运 | B．海浪堆积 |
| C．流水堆积 | D．洋流搬运 |
列地貌中，与该河口三角洲形成原因相同的是( )
| A．黄土高原的沟壑 | B．台湾岛 |
| C．华北平原 | D．喀斯特地貌 |
过去，山区公路多为“之”字形盘山公路。现在，兴建高速公路则是逢山开道，遇沟建桥，尽量取最短距离(如图)。据此完成小题。
早期山区公路选线多为“之”字形，主要是考虑( )
| A．气候因素 | B．居民点分布 |
| C．地形因素 | D．工业分布 |
在山区兴建高速公路不呈“之”字形，其主要原因有( )
①经济实力的增强 ②科技水平的提高 ③汽车性能的改善 ④为节省投资
| A．①② | B．②③ |
| C．③④ | D．②④ |
下图中甲图为某区域示意图，乙图为甲图中R河河谷及其附近地质剖面示意图(R河河谷的形成主要受地转偏向力影响)。读图完成小题。
R河流的流向大体上为( )
| A．自北向南 | B．自南向北 |
| C．自东向西 | D．自西向东 |
河谷处的地质构造为( )
| A．向斜 | B．背斜 |
| C．谷地 | D．山岭 |
页岩气是一种非常规天然气资源，主要沉积在密闭性较好的页岩层底部，其埋藏条件与常规天然气不同。读下图，甲乙丙丁四地可能勘探到页岩气矿产的是( )