从18世纪起，欧洲主要国家因为“纺织机器、采矿、炼铁设备及交通工具的改造或发明”，所以“19世纪
的人口大量集中到城市，并且产生各种新问题”。这段叙述从“因为”到“所以”之间，至少要增加那一段论述，才能使前后因果关系完整？
| A．马克思阶级斗争理论的影响 | B．自由放任的经济政策兴起 |
| C．传统精密制造业吸引投资意愿 | D．新型工厂制度产生 |
在世界历史上，首次出现“南北美洲和东欧（包括西伯利亚）生产原料，非洲提供人力，亚洲提供各种奢侈品，西欧则指挥这些全球性活动”。其描述的现象开始于
| A．文艺复兴 | B．新航路开辟 | C．“光荣革命” | D．工业革命 |
一位美国历史学家这样总结道：在欧洲的海外扩张中最重要的人物不是哥伦布、达•伽马、麦哲伦，而是那些拥有资本的企业家们。对这一点最恰当的解释是
| A．否认了航海家们的贡献 |
| B．企业家为航海活动提供了必需的物质支持 |
| C．突出了企业家们的作用 |
| D．资本的发展和需求是海外扩张的根本原因 |
黄邦和在《通向现代世界的500年》一书中这样描述：“由于新航路的开辟，东西两半球的不同文化圈的大汇合，加速了人类从传统农耕文明向现代工业文明转变的过程……没有了美洲贡献的大量金银与物质财富，没有北美的自由移民垦殖区，西方资本主义的发展将会缓慢的多，英国也不可能成为发动工业革命的国家……没有把世界连成整体的地理大革命，也不可能出现推动否定旧传统的思想解放运动。”下列评论不符合材料意图的是
| A．在资本主义为主体的体系下，人类各个文明逐渐被纳入了统一的整体 |
| B．新航路的开辟给资本主义发展创造了条件 |
| C．新开路开辟给亚非拉地区带来的灾难是作者要强调的主旨 |
| D．新航路的开辟推动了文艺复兴运动 |
1502—1505年，阿拉伯商船在印度洋的香料运载量从平均每年的350万磅，骤减为不足100万磅。威尼斯商人于1504年再次驾驶商船前往贝鲁特和亚历山大购货时，突然发现市场上竟然没有香料出售。出现上述现象的原因是
| A．葡萄牙人基本垄断了印度的香料贸易 |
| B．西班牙人基本垄断了印度的香料贸易 |
| C．奥斯曼土耳其控制了地中海的香料贸易 |
| D．印度半岛战争频繁，香料生产停滞 |
当代某学者认为：“如果说西方的兴起或崛起靠的是从美洲掠夺过来的白银，……那显然忽视了欧洲文艺复兴时期在商业、金融、文化、科技及相关制度的发展，也没有领会到古罗马留在西方的民主法治思想，那些发展给了西欧以超前的制度资本和实力。”这一观点认为西方的崛起
| A．主要靠对外掠夺 | B．更靠其内在的发展 |
| C．与对外掠夺无关 | D．更靠古罗马的法制 |