读两极地区示意图，回答：
我国一艘科考船从长城站附近海域出发，沿地球的自转方向绕南极洲航行一周，经过大洋的先后顺序是
| A．大西洋、印度洋、太平洋 | B．太平洋、大西洋、印度洋 |
| C．大西洋、太平洋、印度洋 | D．太平洋、印度洋、大西洋 |
长城站位于中山站的
| A．西北方向 | B．西南方向 |
| C．东北方向 | D．东南方向 |
我国三大极地科考站中
| A．长城站自转线速度最大 |
| B．长城站极夜日数略少于极昼日数 |
| C．长城站昼长大于黄河站 |
| D．长城站正午太阳高度大于黄河站 |
近期研制出利用玉米叶片加工、编织购物袋的技术，这种购物袋易分解且物美价廉。据此完成问题。该种购物袋的生产厂应接近
| A．能源产地 | B．销售产地 | C．原料产地 | D．研发基地 |
该种购物袋的生产原料在我国的最大产地是
| A．河南省 | B．吉林省 | C．四川省 | D．广东省 |
如图是某地区土地利用现状示意图，读图回答问题。
如果现状布局合理，则当地盛行风向可能是
| A．东南风 | B．东北风 | C．南风 | D．西南风 |
如果要布局新的居住用地，较合理的地区是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
适宜在P点布局的是
| A．钢铁厂 | B．造纸厂 | C．印染厂 | D．自来水厂 |
读“甲、乙两工厂万元产值主要成本百分比”比较表，回答问题。
| 原料成本 |
劳动力成本 |
技术成本 |
运输成本 |
其他成本 |
|
| 甲工厂 |
41 |
22 |
6 |
10 |
21 |
| 乙工厂 |
3 |
23 |
43 |
6 |
25 |
下列工业部门与甲、乙两工厂最吻合的是
| A．服装工业、化学工业 | B．有色冶金工业、食品工业 |
| C．水产品加工工业、电子工业 | D．纺织工业、石油加工工业 |
关于甲、乙两工厂劳动力成本的叙述正确的是
| A．甲、乙两工厂所属工业类型对劳动力数量的要求相当 |
| B．经济发展水平的提高使甲、乙两工厂劳动力成本比例上升 |
| C．甲工厂属于廉价劳动力导向型工业，工人的工资水平低 |
| D．乙工厂属于技术导向型工业，从业人员的工资水平高 |
图甲和图乙是我国某县2009年农业发展的部分基础数据。读图完成问题。
若图甲中M表示我国某县2009年农产品产值构成（其中 a表示花卉，b 表示果蔬， c表示粮食）。则影响该县农业发展的主要区位因素是
| A．地形和气候 | B．土壤和水源 | C．市场和交通 | D．政策和劳动力 |
若图甲中M为该县目前农业用地的比重（a为花卉用地,b为果蔬用地,c为粮食用地）。图乙为该县今后的农业土地规划。据此判断，该县今后土地利用的变化趋势是
| A．粮食种植用地面积增加 | B．花卉种植用地比重上升 |
| C．蔬菜水果种植用地面积增加 | D．冻结城市建设用地 |
东风汽车公司是中国汽车行业三大集团之一。1969年遵照毛泽东同志“三线建设”的指示，工厂选址在武当山北麓的十堰。上世纪八十年代中后期到九十年代，东风以十堰基地为依托，优化布局的“三级跳”战略构想趋于成形：第一跳，跳到襄樊，发展轻型车和发动机生产；第二跳，跳到武汉，发展轿车生产；第三跳，跳到“珠三角”与“长三角”地区，发展零部件等生产。据此，回答问题。东风汽车公司将制造基地布局在十堰的主要社会因素是
| A．交通方便 | B．市场广阔 | C．劳动力丰富 | D．国防需要 |
东风汽车公司将“跳”到武汉的主要区位因素不可能是
| A．市场 | B．科技 | C．生产联系 | D．劳动力丰富 |