关于速度、速度的改变量、加速度的关系,下列说法中错误的是（ ）
| A．物体的速度不等于零,而加速度可能等于零 |
| B．物体的速度改变越快,加速度就越大 |
| C．物体的速度改变量大，加速度就大 |
| D．物体的速度变化率越大，加速度就越大 |
如图所示，力F大小相等，A、B、C、D中物体运动的位移s也相同，哪种情况F做功最少( )
如图所示，一长为L的轻杆一端固定在光滑铰链上，另一端固定一质量为m的小球．一水平向右的拉力作用于杆的中点，使杆以角速度ω匀速转动，当杆与水平方向成60°时，拉力的功率为( )
| A．mgLω | B． mgLω |
C． mgLω |
D． mgLω |
一辆汽车以功率P1在平直公路上以速率v0匀速行驶．若某一时刻突然加大油门，使汽车的功率增大为P2，并保持这一功率继续行驶．设整个过程中阻力恒定，则功率增大为P2后，汽车的v－t图像可能是( )
以下关于功率的说法中正确的是( )
| A．据P＝W/t可知，机器做功越多，其功率就越大 |
| B．据P＝Fv可知，汽车牵引力一定与速度成反比 |
| C．据P＝W/t可知，只要知道时间t内机器所做的功，就可求得这段时间内任一时刻机器做功的功率 |
| D．据P＝Fv可知，发动机功率一定时，交通工具的牵引力与运动速度成反比 |
如图所示，用同样的力F拉同一物体，在甲(光滑水平面)、乙(粗糙水平面)、丙(光滑斜面)、丁(粗糙斜面)上通过同样的距离，则拉力F的做功情况是( )
| A．甲中做功最少 | B．丁中做功最多 |
| C．做功一样多 | D．无法比较 |