在探究“弹簧的弹力与伸长的关系”实验中，通过在悬挂的弹簧下面加挂钩码，逐渐使弹簧伸长，得到以下的数据．
由数据在坐标中画出图象．
由此得到结论： ．
弹簧的劲度系数k = N / m．（取两位有效数字）
| 钩码个数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
| 弹簧弹力F（N） |
0.50 |
1.00 |
1.50 |
2.00 |
2.50 |
3.00 |
| 弹簧伸长x(cm) |
1.20 |
2.40 |
3.60 |
4.76 |
6.10 |
7.10 |
如甲图所示，一根长度为
的水平金属丝置于匀强磁场B中，与竖直放置的导轨接触良好，不计金属丝与导轨间的摩擦．可变电源可以提供任一方向的电流．金属丝由重力不计的细线与轻质弹簧秤连接，可以沿竖直方向上下滑动．弹簧秤己调零且读数准确．现测得多组实验数据，并作出如图乙所示的图像．
（1）在甲图中，当弹簧秤的读数为零时，流过水平金属丝的电流为A，方向为(填“向左”或“向右”)．
（2）用螺旋测微器测得该金属丝的直径，如图丙所示，其读数为mm．
测定某电阻丝的电阻率”实验
（1）实验中，用螺旋测微器测量一种电阻值很大的电阻丝直径，刻度位置如图所示，则电阻丝的直径是____cm。
（2）用多用电表的欧姆挡粗测这种电阻丝的阻值：
已知此电阻丝的阻值约为几十千欧，下面给出了实验操作步骤
a.旋转选择开关S，使其尖端对准交流500V挡，并拔出两表笔
b．将两表笔短接，调节欧姆挡调零旋钮使指针对准刻度盘上欧姆挡的零刻度，而后断开两表笔
c．将两表笔分别连接到被测电阻丝的两端，测出阻值后，断开两表笔
d．旋转选择开关S，使其尖端对准欧姆挡的某一挡位
合理的实验步骤顺序是：_______（填写相应的字母）。旋转选择开关其尖端应对准的欧姆挡位是；根据该挡位和表中指针所示位置，电阻丝的阻值约为_______Ω。
（3）用电流表和电压表较精确测定此电阻丝的阻值，实验室提供下列可选用的器材:
电压表V(量程3V，内阻约50kΩ)
电流表A1(量程200μA，内阻约200Ω)
电流表A2(量程5mA，内阻约20Ω)
电流表A3(量程0.6A，内阻约1Ω)
滑动变阻器R(最大阻值1kΩ)
电源E(电源电压为4V)
开关S、导线
a．在所提供的电流表中应选用(填字母代号)；
b．在虚线框中画出测电阻的实验电路；
（4）分别用L、d、RX表示电阻丝的长度、直径和阻值，则电阻率表达式为ρ=。
某同学对有故障的电热毯进行探究，图（a）是电热毯的电路示意图，其中电热线和导线通过金属接线片连接，图（b）为测试电路实物图，A、B为测试表笔，电压表和电流表均可视为理想电表。
（1）断开K1，用测试电路在1和1′之间检测得知电热线无故障，然后测得电热线的U-I曲线如图（c）所示。可求得此电热线的电阻为Ω。
| 测试点 |
3和3′ |
1和1′ |
1和3 |
1和2′ |
2′和3′ |
|
| 电表指针有无偏转 |
电压表 |
有 |
有 |
无 |
有 |
无 |
| 电流表 |
无 |
有 |
有 |
无 |
有 |
（2）在答题卷虚线框内画出与图（b）对应的电路原理图。
（3）为了进一步检查故障，该同学闭合开关K1和K2，用表笔A和B分别对图（a）中所示的各点进行测试，部分测试结果如下表所示。由此测试结果可判断出电路有断路，位置在（在“1和2”、“1′和2′”、“2和3”、“2′和3′”中选填一项）。
如图， “验证变力做功的动能定理”的实验装置放置在水平桌面上，两块磁铁分别安装于力传感器和小车对应位置，且同性磁极相对，两挡光片宽均为1cm。
（1）让小车向力传感器方向运动，挡光片a经过光电门传感器时测得此时小车速度v0，同时触发力传感器以及位移传感器工作，磁力对小车做功（选填“正”或“负”），挡光片b（a、b间距为5cm）经过光电门时再次测得此时小车的速度vt，同时（实际有一定延时）触发传感器停止工作。
（2）计算机上显示出F-s图像，图像中的即为此过程变力做功W。
（3）某同学测得小车及车上传感器、磁铁等总质量m＝0.180kg，v0＝0.341m/s，vt＝0.301m/s，则小车动能的变化量ΔEk＝J（保留两位有效数字），他选取如右图所示的选择区域后，计算机自动计算出变力做功W，发现W与ΔEk相差较大，其主要原因是。
测金属电阻率实验
①测长度时，金属丝的起点、终点位置如图（a），则长度为：cm
②用螺旋测微器测金属丝直径，示数如图（b），则直径为：mm
③用多用表“Ω×1”挡估测其电阻，示数如图（c），则阻值为：Ω
④在图d中完成实物连线
⑤闭合开关前应将滑动变阻器的滑片P移至最（填“左”或“右”）端。
