(26分)阅读下列材料．结合所学知识回答问题。
材料一、胡锦涛同志2010年9月6日在深圳经济特区建立三十周年庆祝大会上指出，我们一定要从战略高度深刻认识文化的重要地位和作用，深入推进文化体制改革，推动社会主义文化大发展大繁荣。
材料二、特区从一开始就不仅仅注重经济体制改革，同时也重视政治体制改革，如果没有政治体制改革上的突破，没有思想意识的转变，没有社会民主法治建设的同步进行，经济特区是办不成的。经济特区应该担负起一种新的历史使命：率先实现从外向型发展转上创新型的发展,从而为经济的整体转型摸索方向和积累经验。
（1）请你运用《文化生活》知识，谈谈如何推动社会主义文化大繁荣大发展？
（2）结合材料二，阐述唯物辩证法的创新观。
材料一：人类最早关注的不是哲学问题，而是具体科学问题。古希腊和古罗马的许多哲学家往往首先是自然科学家，被马克思称之为“古代伟大的思想家”、被恩格斯称为“最博学的人物”的大哲学家亚里士多德，在物理学、天文学、生物学等方面都颇有建树，还有柏拉图、毕达哥拉斯等。他们孜孜以求地探寻着世界某一领域的特殊规律，创建了一门门具体科学。
材料二：随着实践的不断发展，人们视野的不断开阔，认识的不断深化，人们认识的对象由起初的个别事物逐渐扩大到事物之间的联系，而后又涉及整个世界。在此基础上人们形成的关于整个世界总的看法与根本观点就是世界观，而对世界观加以理论化、系统化便形成了哲学。
请结合上述材料，说明哲学与具体科学的关系。
材料一：马克思主义是发展的理论，它随着社会实践的发展而发展。马克思主义在中国传播和发展的过程就是马克思主义中国化的过程，在这一过程中产生了毛泽东思想、邓小平理论和“三个代表”重要思想。
材料二：14～15世纪欧洲的文艺复兴运动，是一场反映新兴资产阶级利益和要求的、反封建反神权的思想文化运动，它孕育了一大批思想先锋和文化巨匠，促进了欧洲文化的空前繁荣，为资本主义的发展开辟了道路。
请用“哲学与时代关系”相关知识分析上述材料。
材料：诺贝尔文学奖从1901年开始奖励某些领域有杰出行为和贡献的人士。鲁迅、老舍、巴金等先后与诺贝尔文学奖擦肩而过，在2012年里，莫言终于代表中国文学得到了诺文学奖的最终肯定，这足足等了111年啊! 这当中有错过的，有遗憾的，有阴谋的。从先秦《诗经》楚辞——汉赋——唐诗——宋词——元曲——明清小说——近代文学——现代文学。中国籍作家在诺贝尔文学奖的名册上留下名字，意味着中国文学进入一个新起点，是对中国现代文学肯定，也证明了中国文人那颗勇敢坚持的心! 莫言的作品将批判现实主义和浪漫主义完美的融合在一起，将传统历史文化与现实有机结合，是对中国现代文学的一种创新，是作家经过二三十年探索的不朽成果。
结合材料，运用“唯物辩证法的发展观”、“创新意识”的相关知识，谈谈莫言作品及中国文学发展给我们的启示。
材料：乔布斯是美国最伟大的创新家之一。史蒂夫•乔布斯的逝世，再次引发人们对苹果公司成功经验的探讨。企业的领导者们都在寻找新的、创造性的途径来推动他们各自的品牌成长。有人认为，苹果公司的成功经验无疑是最好的借鉴，我们应该学到很多。也有人认为，苹果成功经验难以复制，但可以超越。
运用“求索真理的历程”的有关知识，分析材料观点的正确性。
2012年9月备受关注的杭州市地铁1号线全线按照试运营时刻表开始运行。10月，杭州到合肥也有了高铁，这是继沪杭、京杭高铁后的又一条高铁线。城市轻轨（地铁）和高铁的发展，定将为杭州市在“十二五”期间的进一步发展注入新动力。
材料一：杭州是一个有着2000多年悠久历史的文化名城，建设地铁这样的大型工程中，历史积淀的保护,自然引人关注，这一点也引起了温家宝总理的高度重视。温总理对杭州市轨道建设提出了明确要求：要保护好杭州的风景名胜。因此，杭州的地铁建设总体的设计是：在老城区的工程，全部在地下作业；城郊接合部以及农村的，采用高架作业。
在地下作业中，针对杭州地质状况复杂、地下水位高的实际，市地铁集团会同全体参建单位，多次组织专家论证，完善施工组织方案，严格施工管理，逐一攻克施工难点、风险点，保质保量地推进了地铁的建设。
（1）结合材料一，说明杭州地铁的设计与施工蕴含了唯物论的哪些道理？
材料二：为提高政府价格决策的透明度，科学合理地制定杭州地铁票价方案，杭州市物价局负责制定、修订工作。它首先同相关部门开展了认真细致的调研，委托浙江新华会计师事务所和成本调查监审分局对地铁1号线进行了成本的调查和预测。要求市地铁集团委托杭州市城市规划设计研究院开展了地铁1号线运营初期客流预测。它还广泛征求社会各方面意见建议，并在杭州举行地铁票价定价听证会。在此基础上，综合考虑城市公共交通发展政策、居民经济承受能力、企业运营成本等因素，并结合杭州地铁线网特点，研究拟定了杭州地铁票价方案，报市政府批准后实施。
（2）结合材料二，说明杭州地铁票价方案的制定过程是如何体现综合的思维方法的？
材料三：过去一段时间高铁安全问题频现，暴露出高速运行下的安全隐患。针对这一情况，国务院常务会议决定，开展高铁安全大检查，适当降低新建高铁运营初期的速度。此时降低运行速度，既是对“未知风险”的高度重视，也有利于在增加安全冗余（通过多重备份来增加系统的安全性、可靠性）的前提下，改进技术管理，积累运行经验。高铁之“高”，远不只是速度之快、技术之先进，也应包涵运行安全、管理科学等诸多要素，而百年大计，安全第一。缺乏安全的速度不但没有意义，而且会给人民生命财产造成严重损失。
（3）结合材料三，用对立统一的观点，分析国务院开展安全检查，适当降低新建高铁运营初期的速度，促进高铁发展的道理。