下图是地图上的一段纬线,这段纬线穿过我国某地形区。据图回答下列各题。这段纬线主要穿过我国的地形区是
A.长江中下游平原 | B.四川盆地 |
C.柴达木盆地 | D.青藏高原 |
如果在该地形区修筑铁路,需要克服的主要困难有
A.沙漠和戈壁问题 | B.沼泽和河湖多的问题 |
C.冻土和缺氧问题 | D.占用耕地问题 |
该地形区粮食作物能够获得高产的主要自然因素是
A.土壤肥沃,灌溉便利 | B.光照强,昼夜温差大 |
C.垦殖历史悠久,精耕细作 | D.热量充足,降水丰沛 |
这段纬线的东端自然带分布主要呈现
A.由赤道到两极的地域分异规律 | B.由沿海向内陆的地域分异规律 |
C.山地的垂直地域分异规律 | D.非地带性分布 |
我国某中学地理研究性学习小组对霜冻现象进行探究性学习。下图是他们通过长期收听天气预报绘制的我国东部地区的平均初霜、终霜日期曲线图。据此回答下题。图中初霜、终霜出现时间差异很大,造成这种差异的根本因素是()
A.纬度位置 | B.海陆位置 |
C.地形 | D.作物品种 |
为了探究霜冻对农业生产的影响,小组成员在棉花试验田上灌水。与不灌水的棉田相比,灌水棉田的()
A.棉花花期不变 | B.棉花花期滞后 |
C.冻害发生几率增加 | D.冻害发生几率减少 |
读某中学2013年11月23日举行的学生“远足”活动部分路线图,回答下题。该日上午7点30分至9点之间,学生欢快地行走在图中甲至丁路段,关于他们在图中四地的行进方向和太阳位于学生所在方位的描述,正确的是()
A.甲:向东南侧前方 |
B.乙:向西南左后方 |
C.丙:向西北左前方 |
D.丁:向东北右后方 |
四路段中,最有可能受山体滑坡而导致的道路阻塞的是()
A.甲 | B.乙 | C.丙 | D.丁 |
受多种因素制约,珠江三角洲地区的工业化与城市化的后劲日显不足,而且出现了一系列问题。据此完成下列小题。与长江三角洲,京津塘地区相比,其区位条件的不足之处是 ()
①产业基础相对薄弱 ②市场腹地相对狭小
③科技实力和人才队伍相对薄弱 ④改革开放重心北移
A.①②③ | B.③④ | C.①④ | D.②③④ |
珠江三角洲地区在工业化和城市化过程中产生的问题中属于生态破坏方面的是 ()
A.大气污染日益加剧,该地区已成为全国一大酸雨中心 |
B.水污染严重,“水质型”缺水问题突出 |
C.噪声扰民、城市生存环境质量下降 |
D.耕地锐减,土壤肥力下降 |
右图为两类工业产品成本构成示意图。读图并结合所学知识,完成下列小题。甲类工业产品成本构成中,比例最高的是()
A.运费 | B.原料 | C.科技投入 | D.工资投入 |
按影响成本的主导因素划分,乙类工厂代表的工业区位类型是()
A.原料指向型 | B.劳动力指向型 |
C.市场指向型 | D.动力指向型 |
读图“武汉城市图示意图”,完成下列小题。图示城市圈中,等级最高的城市是()
A.黄石 | B.咸宁 | C.武汉 | D.孝感 |
该城市圈中,下列叙述正确的有()
①武汉市的服务范围包含其它城市的服务范围
②等级低的城市数量多、相距较远
③天门市比武汉市的服务种类少、级别低
④各级城市间相互独立、互不联系
A.①③ | B.③④ | C.①② | D.②④ |