现有电压为6V并保持不变的电池组一组,“6V 2A”的小灯泡一只,0~10的滑动变阻器一只,开关一只,若干导线,连接成一个小灯泡亮度可以调节的电路。画出满足上述要求的可能电路图,并分析所设计的小灯泡调光电路在使用时的优点和缺点,说明理由。
实验室有一个电学黑箱,其外形如图1所示,箱体外有四个接线柱,箱盖上有一个塑料滑块。小明请同组的同学一起探究其内部结构,实验室老师提醒他们,内部元件只有一个滑动变阻器和两个定值电阻。滑动变阻器只有两个接线柱接入电路。
经过讨论,全组的意见是:先制作一个探测器,把这个探测器分别与黑箱外的接线柱相连。再根据测出的数据,推测内部的连接情况。
(1)甲组的小李组装了探测器,如图2所示,其中电源电压为 ,电流表量程为 .对于其中阻值为 的电阻 ,你认为它的作用是 。
同学们把探测器的 、 端分别与黑箱的接线柱连接,闭合开关,移动滑块,记下的数据如表:
测试次数 |
与 、 连接的接线柱 |
电流表示数 |
第1次 |
、 |
|
第2次 |
、 |
|
第3次 |
、 |
|
第4次 |
、 |
0.2 |
第5次 |
、 |
0.3 |
第6次 |
、 |
0.15 |
(2)在前三次测试中,只有一次未将滑动变阻器调到阻值最大、最小位置。是第 次。
(3)滑动变阻器的最大阻值为 ;
(4)请在图3中作出箱内各元件连接电路图,并在定值电阻旁标明其阻值。
如果需要对物体的长度进行更精确的测量,可以选用游标卡尺。某规格游标卡尺的构造如图甲:①是主尺(最小刻度是毫米);②是游标尺 个等分刻度)。它是套在主尺上可移动的部件;③是测量爪。移动游标尺,把被测物体夹在两测量爪之间,两爪之间的距离等于被测物体的长度。
(1)图甲中,当测量爪对齐时,游标尺上的0刻线与主尺上的0刻线对齐,游标尺的第10刻线与主尺上 刻线对齐,其它刻线都与主尺上的刻线不对齐,则游标尺上每小格比主尺上每小格的长度少 毫米。
(2)如果将1张厚度为 的 纸夹在测量爪间,游标尺的第1刻线与主尺刻线对齐,读数为 ;如果将2张这样的 纸夹在测量爪间,游标尺的第2刻线与主尺刻线对齐,读数为 ;依此类推,如果将10张这样的 纸夹在测量爪间,游标尺与主尺刻线对齐的情况如图乙,读数为 。如图丙,如果将一个小钢球夹在测量爪间,则这个小钢球的直径为 毫米。
(3)用毫米刻度尺测量长度时,只能准确地读到毫米,而用本题中的游标卡尺测量时,就能准确地读到 毫米,这个数值叫做游标卡尺的精确度。如果用 表示待测物体的长度,用 表示主尺的整毫米数, 表示与主尺刻线对齐的游标尺上的刻线序数, 表示游标卡尺的精确度,则待测物体的长度表达式可归纳为: 。
电容器是电气设备中的重要元件,是储存电荷的装置。两个相距很近又彼此绝缘的平行金属板就形成一个最简单的电容器。在电路图中用符号“”表示。
(1)如图电路,开关置于 时,电容器的一个极板与电源的正极相连,另一个极板与负极相连,两个极板将分别带上等量异种电荷,这个过程叫做电容器充电,电容器一个极板所带电荷量的绝对值叫做电容器所带的电荷量。开关置于 时,充电后的电容器的两极板接通,两极板上的电荷中和,电容器又不带电了,这个过程叫做电容器放电。放电过程中,经过电流表的电流方向为 (选填“ 到 或“ 到 ”
(2)当开关置于 时,通过改变电源电压来改变电容器两极板间的电压 ,电容器所带的电荷量 也随之改变。实验数据如表:
次数 |
1 |
2 |
3 |
4 |
电压 |
4.0 |
8.0 |
12.0 |
16.0 |
电荷量 |
|
|
|
|
. |
|
|
|
|
实验表明,在误差允许的范围内,这个电容器所带的电荷量 与两极板间的电压 的比值是一个常量。换用不同的电容器,这个比值一般是不同的。
电容器所带的电荷量 与两极板间电压 的比值叫做电容器的电容,用符号 表示,表达式为 .在国际单位制中,电容的单位是法拉,符号是 .
①电容器两极板间电压减小,它的电容 。
②上述电路中,若电源电压为 ,换用电容为 的电容器,充电完毕后再进行放电,在全部放电过程中释放的电荷量是 库。
如图甲电路,电源电压 保持不变, 和 为定值电阻, 为滑动变阻器。开关 闭合、 断开、 置于 时,调节滑动变阻器,电压表 的示数与电流表 的示数关系图线如图乙的Ⅰ所示;开关 和 闭合、 置于 时,调节滑动变阻器,电压表 的示数与电流表 的示数关系图线如图乙的Ⅱ所示。
请画出该题的各个等效电路图。求:
(1)电阻 的阻值。
(2)电源电压 和电阻 的阻值。
一辆大鼻子校车在水平路面上行驶,车和人总质量为 ,轮胎与地面的总接触面积为 。
(1)求校车对路面的压强。
(2)校车以 的速度匀速行驶时,柴油发动机的输出功率为 .求此过程中校车受到的阻力。
(3)如果校车行驶过程中,司机控制油门,使发动机的输出功率为 ,并保持此功率不变继续行驶 。这段时间内柴油燃烧释放能量的 转化为有用机械能,在数值上等于发动机牵引力做的功。求这段时间内发动机柴油燃烧释放的能量。