某同学在做测电池电动势和内阻的实验中,采用了如图甲所示的电路图,保护电阻的阻值为2Ω,请回答下列问题:
请按照电路图,在图乙中连接实物图。
该同学正确地连接了电路后,发现闭合电键
后,电流表的示数为零,电压表的示数不为零;接下来,该同学用多用电表的电压档检查电路,把两个表笔分别接在
.
和
.
及
.
时,示数均为零;接在
.
时,示数与电压表示数相同,各个接线柱均未接错,且接触良好,各接线柱之间也并未发生短路,由此可推断故障原因应是 。
排除故障后,该同学顺利完成实验,测得六组实验数据,如下表所示,
![]() |
1.20 |
1.10 |
1.00 |
0.80 |
0.70 |
0.60 |
![]() |
0.10 |
0.14 |
0.17 |
0.23 |
0.27 |
0.30 |
根据数据在坐标图丙上画出图线,并回答该电池的电动势
V,内阻
Ω(均保留两位有效数字)。
一个同学要研究轻质弹簧的弹性势能与弹簧长度改变量的关系,进行了如下实验:在离地面高度为h的光滑水平桌面上,沿着与桌子边缘垂直的方向放置一轻质弹簧,其左端固定,右端与质量为m的一个小钢球接触。当弹簧处于自然长度时,小钢球恰好在桌子边缘,如图所示。让钢球向左压缩弹簧一段距离后由静止释放,使钢球沿水平方向射出桌面,小钢球在空中飞行后落在水平地面上,水平距离为s。
(1)小刚球离开桌面时的速度大小为v=________,弹簧的弹性势能Ep与小钢球质量m、桌面离地面高度h、小钢球飞行的水平距离s等物理量之间的关系式为Ep=____________。
(2)弹簧的压缩量x与对应的钢球在空中飞行的水平距离s的实验数据如下表所示:
弹簧的压缩量x (cm) |
1.00 |
1.50 |
2.00 |
2.50 |
3.00 |
3.50 |
小钢球飞行的水平距离s (m) |
2.01 |
3.00 |
4.01 |
4.96 |
6.01 |
7.00 |
由实验数据,可确定弹性势能Ep与弹簧的压缩量x的关系为()(式中k为比例系数)
A.Ep=kx | B.Ep=k![]() |
C.Ep=kx2 | D.Ep=k![]() |
如图为“位移传感器、数据采集器等仪器研究加速度和力的关系”的实验装置。
(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持___________不变,用钩码所受的重力作为___________,用DIS测小车的加速度。
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。①分析此图线的OA段可得出的实验结论是_________________________________。
②(单选题)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是____________。
A.小车与轨道之间存在摩擦 |
B.导轨保持了水平状态 |
C.所挂钩码的总质量太大 |
D.所用小车的质量太大 |
(1)如图实一-8甲所示,某同学将一端固定有滑轮的长木板水平放置在桌面上,利用钩码通过细绳水平拉小车,让小车从静止开始运动,利用打点计时器在纸带上记录小车的运动情况.如图乙所示,其中O点为纸带上记录到的第一点,A、B、C是该同学在纸带上所取的一些点.已知打点计时器所用交流电源的频率为50 Hz(打点计时器每隔0.02 s打一个点),利用图中给出的数据,算出打点计时器打下B点时小车的速度大小vB=_____m/s,小车运动过程中的加速度大小a=_____m/s2.(结果均保留3位有效数字)
(2)某同学在探究摩擦力的实验中采用了如图12所示的操作,将一个长方体木块放在水平桌面上,然后用一个力传感器对木块施加一个水平拉力F,并用另外一个传感器对木块的运动状态进行监测,表中是记录的实验数据.木块的重力为10.00 N,重力加速度g="9.80" m/s2,根据表格中的数据回答下列问题(答案保留3位有效数字):
木块与桌面间的最大静摩擦力fm一定不小于__ _N;木块匀加速运动时受到的摩擦力f = _______N.
探究力的平行四边形定则的实验原理是力的作用等效性,其等效性是指( )
A.使两分力与合力满足平行四边形定则 |
B.使两次橡皮筋与细绳套的结点都与某点O重合 |
C.使两次橡![]() |
D.使弹簧秤在两种情况下发生相同的形变 |
下列措施对减小实验误差无效的是()
A.适当增加钩码的个数 | B.舍去纸带上较密集的点,选取计数点进行计算 |
C.使小车运动的加速度尽量小一些 | |
D.在同样条件下,多打几条纸带选取最理想的测量 |