读图4各图所示意的地质构造和地貌景观，回答第10-12题：
主要由于内力作用形成的是：
| A．①④ | B．②③ | C．①③ | D．②④ |
图②是：
| A．冰川侵蚀地貌 | B．风力堆积地貌 | C．风力侵蚀地貌 | D．海浪侵蚀地貌 |
图③ 地貌形成于：
| A．河流出山口 | B．河流入海口 | C．河流中游 | D．河流上游 |
有关城市起源的表述，不正确的是( )
| A．农业生产出现一定的剩余产品是城市起源的物质基础 |
| B．城市都是从集市发展起来的 |
| C．劳动分工促进了城市的出现 |
| D．世界上第一批城市多数诞生在河流中下游 |
我国南方的水田耕作，乡村聚落以散居最为方便，主要影响因素是( )
| A．地形 | B．气候 |
| C．传统风俗习惯 | D．农业生产方式 |
大庆油田的原油经过管道再由海路转运至上海，转运点最佳应选择在（ ）
| A．秦皇岛港 | B．大连港 |
| C．青岛港 | D．天津塘沽港 |
青藏铁路的建设表明（ ）
| A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 |
| B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 |
| C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白 |
| D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 |
读“我国西南某地区主要铁路分布图”，完成（1）—（3）题。
（1）图中①②③④四条铁路线中，受地质灾害影响最小的是
A.① B.② C.③ D.④
（2）图中铁路线⑤于1997年12月25日全线通车并投入运营，这是我国首条公司化合作的铁路。影响该铁路走向最主要的区位因素是
A.自然因素 B.政治因素 C.科学技术因素 D.经济因素
（3）在图中M、N两城市的商业网点，居民能买到鲜活的海产品，其主要原因是
①交通运输技术的进步 ②包装技术的进步
③冷冻、保鲜技术的进步 ④拥有商品经济发达的广阔腹地
⑤提高居民生活水平的需要
A.①②③ B.①③④ C.①③⑤ D.③④⑤