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题文

如图所示,为“用DIS(位移传感器、数据采集器、计算机)研究加速度和力的关系”的实验装置。

 
(1)在该实验中必须采用控制变量法,应保持   不变,
(2)改变所挂钩码的数量,多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线(如图所示)。分析此图线的OA段可得出的实验结论是           
(3)此图线的AB段明显偏离直线,造成此误差的主要原因是

A.小车与轨道之间存在摩擦 B.导轨保持了水平状态
C.所挂钩码的总质量太大 D.所用小车的质量太大
科目 物理   题型 实验题   难度 未知
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某同学为探究“合力做功与物体动能改变的关系”,设计了如下实验,他的操作步骤是:
①按图(a)摆好实验装置,其中小车质量M=0.20kg,钩码总质量m=0.05kg.
②释放小车,然后接通打点计时器的电源(电源频率为=50Hz),打出一条纸带.

他在多次重复实验得到的纸带中取出自认为满意的一条,如图(b)所示.把打下的第一点记作0,然后依次取若干个计数点,相邻计数点间还有4个点未画出,用厘米刻度尺测得各计数点到0点距离分别为…,他把钩码重力(当地重力加速度g=9.8m/s2)作为小车所受合力算出打下0点到打下第5点合力做功W=J(结果保留三位有效数字),把打下第5点时小车动能作为小车动能的改变量,算得Ek=.(结果保留三位有效数字)

此次实验探究的结果,他没能得到“合力对物体做的功,等于物体动能的增量”,且误差很大。通过反思,他认为产生误差的原因如下,其中正确的是
A.钩码质量太大,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
B.没有平衡摩擦力,使得合力对物体做功的测量值比真实值偏大太多
C.释放小车和接通电源的次序有误,使得动能增量的测量值比真实值偏小

在“测定金属丝的电阻率”的实验中,某同学进行了如下测量:
用毫米刻度尺测量接入电路中的被测金属丝的有效长度.测量3次,求出其平均值l.其中一次测量结果如图甲所示,金属丝的另一端与刻度尺的零刻线对齐,图中读数为________ cm.用螺旋测微器测量金属丝的直径,选不同的位置测量3次,求出其平均值d.其中一次测量结果如图乙所示,图中读数为________ mm.

采用右图所示的电路测量金属丝的电阻.电阻的测量值比真实值________(填“偏大”或“偏小”).最后由公式ρ=________计算出金属丝的电阻率(用直接测量的物理量表示).

如图为测定气垫导轨上滑块的加速度,滑块上安装了宽度为 3.0 cm 的遮光板。滑块在牵引力作用下先后通过两个光电门,配套的数字毫秒计记录了遮光板通过第一个光电门的时间为 △t1 =" 0.29" s ,通过第二个光电门的时间为 △t2 =" 0.11" s ,遮光板从开始遮住第一个光电门到开始遮住第二个光电门的时间为 △t =" 3.57" s ,则滑块的加速度
a = m/s2





用右图所示的电路,测定一节干电池的电动势和内阻。电池的内阻较小,为了防止在调节滑动变阻器时造成短路,电路中用一个定值电阻R0起保护作用。除电池、开关和导线外,可供使用的实验器材还有:
14.

(a)电流表(量程0.6A、3A); (b) 电压表(量程3V、15V)
(c) 定值电阻(阻值1、额定功率5W)
(d) 定值电阻(阻值10,额定功率10W)
(e) 滑动变阻器(阴值范围0--10、额定电流2A)
(f) 滑动变阻器(阻值范围0-100、额定电流1A)
那么
要正确完成实验,电压表的量程应选择V,电流表的量程应选择A; R0应选择的定值电阻,R应选择阻值范围是的滑动变阻器。
误差分析:电动势的测量值E_______真实值E;内阻的测量值r_______真实值r(填>、<或=)
根据实验记录的数据画出的U—I图线如图所示,从图线可得出干电池的电动势为________V,待测干电池的内电阻为________Ω。

在测定金属丝电阻率的实验中,如图甲所示,用螺旋测微器测得金属丝的直径d=____ _____mm。如图乙所示,用多用电表的“×1”欧姆挡,调零后测得金属丝阻值R=______ ___Ω,若实验中测出金属丝的长度为L,通过伏安法测得的电阻与多用表所测非常接近,则该金属丝电阻率的表达式ρ=_________(用符号表示)。

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