读"某城市用地变化示意图",回答31—32题。关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是 ( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.①④ |
早期沿运河发展的城市,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是
A.矿产资源日趋枯竭 | B.商人大量外迁 |
C.海运和铁路运输的出现 | D.人口增长速度变慢 |
下图中甲是我国东部河流某河段示意图,丙是河流A、B两水文站测得的水位变化图。据此完成下题。下列叙述正确的是
A.AB段河流由东南流向西北 |
B.E岸河床较缓,F岸河床较陡 |
C.由于地球的自转使河水流向发生偏转,F岸遭受冲蚀力大 |
D.水位B处低于A处 |
浙江省某中学的一地质科考小组在某地(大约在25°N,110°E)进行科学考察,下图为该科考小组同学绘制的地貌素描图。据此回答下列各题。该考察小组的考察地大致位置在
A.滇 | B.闽 | C.桂 | D.琼 |
关于C处和D处地貌的形成原因,下列说法较为科学的是
A.C处—风力侵蚀作用 D处—风力沉积作用 |
B.C处—流水侵蚀作用 D处—流水沉积作用 |
C.C处—流水沉积作用 D处—流水侵蚀作用 |
D.C处—风力沉积作用 D处—风力侵蚀作用 |
在PQ这条考察线路上,这名同学发现了一些有趣的现象:两侧的三角形陡崖一字排开;A1与A2、B1与B2山脉并不相连,但岩石类型和组合形态相同;多条河流不约而同地拐了个弯。对此,合理的解释是
①PQ线两侧的地层形成在同一地质时代②PQ线两侧的地层发生水平错位
③PQ线的地质构造是向斜谷地④PQ线的地质构造是断层
A.①②③ | B.②③④ | C.①②④ | D.①③④ |
图中标注的南半球两岸六地中,在自然状态下侵蚀较重的是
A.②④⑥ | B.①③⑥ | C.①③⑤ | D.①④⑤ |
梯田是因地制宜发展农业生产的典范。下左图是四种不同类型梯田的剖面示意图,右图是某地等高线地形图。读图回答下列问题。图中甲区地形适合修筑的梯田类型是
A.水平梯田 | B.隔坡梯田 | C.坡式梯田 | D.反坡梯田 |
将山坡地改造成水平梯田,主要是为了
A.调节大气温度 | B.增大空气湿度 | C.提高土壤肥力 | D.增加日照时数 |
气温的日变化一般表现为最高值出现在14时左右,最低值出现在日出前后。下图示意某区域某日某时刻的等温线分布,该日丙地的正午太阳高度达一年中最大值。a、n、b是纬度且a、n,n、b都相差1°读图回答下列问题。下列正确的是
A.a="n+1" b=n-1 | B.a="n-1" b=n+1 |
C.a=" b" -1 | D.b=a-2 |
下列时刻中,最有可能出现该等温线分布状况的是
A.14时 | B.12时 | C.9时 | D.6时 |
该日
A.日落时刻甲地早于乙地 | B.日落时刻甲地晚于乙地 |
C.正午太阳高度甲地大于乙地 | D.正午太阳高度甲地小于乙地 |