下列表格是某城市街道上的最高行驶速度规定v/(km·h-1)
车型 |
设有中心双实线、中心分隔带、机动 车道与非机动车道分隔设施的道路 |
其它道路 |
小型客车 |
70 |
60 |
大型客车、载货汽车 |
60 |
50 |
从动能的角度,班上同学对上述表格内容的规定展开讨论,其中的道理为:
(1)质量一定的物体, 越大,动能越大,越不容易刹车,所以要对车辆的速度加以限制;
(2)速度一定的物体,质量越大,动能越大,越不容易刹车,所以大型车辆的“最高行驶速度规定”比小型客车 (填“大”或“小”)。
小希用如图1所示的实验装置探究影响物体动能大小的因素。
一些物体的动能 |
|
行走的牛 |
约 |
跑百米的运动员 |
约 |
飞行的步枪子弹 |
约 |
(1)本实验运用了物理研究方法中的转换法:用 来表示小球动能的大小。
(2)小希通过实验探究。发现质量和速度都是影响动能大小的因素,得出实验结论后,又提出了新的问题:物体的质量和速度对物体动能的影响一样大吗?小希查阅了相关资料,收集了一些物体的动能(如表所示),结合生活经验分析表中数据,你认为在“质量”和“速度”这两个因素中,对物体动能影响较大的是 。
(3)如图2为某段道路的标志牌,请结合所学知识解释:
①对机动车限定最高行驶速度: 。
②对不同车型限定不一样的最高行驶速度: 。
(4)用如图1中的使用装置和器材探究阻力对物体运动的影响,必须增加的器材是 (请从以下三个选项中选择)。
.倾斜程度不同的斜面
.粗糙程度不同的水平面
.质量不同的钢球。
结合图提供的信息,回答下列问题。
(1)图甲:水不容易被压缩,说明分子间存在 。
(2)图乙:水蒸气把软木塞向上冲起的过程中,相当于汽油机的 冲程。
(3)图丙是探究 的实验装置。
(4)图丁中的实验能得出的结论是: 。
如图所示为小梅在物理课上曾经使用过的一个实验装置,由铁架台、蹄形磁铁、灵敏电流计、开关、导体棒和几根导线等器材组成。
(1)这一实验装置是用来研究 现象的。
(2)小梅至今对这个实验的下列过程记忆犹新:
①为使灵敏电流计的指针发生偏转,她首先闭合开关,然后要使导体棒 (选填“上下”或“左右” 运动。
②保持导体棒的运动方向不变,将蹄形磁体 、 极的位置对调,灵敏电流计指针偏转方向也会改变。这说明:感应电流的方向与 的方向有关。
(3)通过图甲所示的实验,小梅断定:利用图乙所示的实验装置,闭合开关后,拿一根条形磁铁向右插入线圈中时,也会观察到灵敏电流计指针的偏转。
请你简要说明小梅这样想的理由。 。
如图所示为“探究光的反射定律”的实验装置。
(1)小强在用该实验装置进行实验时,除了要用到铁架台、可折转光屏和量角器外,还要用到 和 。
(2)小强用到的实验器材中,可折转光屏可以非常方便地绕轴线 向前或向后折转。这个实验中,小强选用可折转光屏的目的是为了探究反射光线是否在 所决定的平面内。
(3)小强通过实验测得的数据如表一。
表一 |
实验次数 |
入射角 |
反射角 |
1 |
30.0 |
29.8 |
|
2 |
50.0 |
50.0 |
|
3 |
70.0 |
70.3 |
分析表中的数据,可以得出的实验结论是:光反射时, 。
(4)通过实验,小刚测得的数据如表二。
实验次数 |
入射角 |
反射角 |
|
1 |
30.0 |
28.8 |
|
2 |
50.0 |
49.0 |
|
3 |
70.0 |
69.2 |
据此他得出了“反射角小于入射角”的结论。
进行交流时,发现他的结论与其他组的结论不同,小刚又反复进行了多次测量,确定自己从读数到分析论证得出的结论都没有问题。
导致小刚得出“反射角小于入射角”的原因可能是: 。
小军为完成“伏安法”测电阻的实验,选定了如图甲所示的实验器材,并将其中的部分器材进行了连接。
(1)请你用笔画线代替导线,把图中的器材连接成完整的电路。
(2)小军连接好电路,检查无误后,闭合开关,调节滑动变阻器依次进行了第1至4次测量,所得测量数据记录如表。
实验序号 |
电压 |
电流 |
电阻 |
1 |
1.0 |
0.14 |
7.1 |
2 |
1.4 |
0.19 |
7.4 |
3 |
1.7 |
0.22 |
7.7 |
4 |
2.0 |
0.25 |
8.0 |
5 |
2.5 |
接下来进行第5次测量时,①他需要将滑动变阻器的滑片缓缓向 (选填“左”或“右” 移动,直到电压表的示数恰为 ;②此时,电流表的示数如图乙所示,请你把电流表的示数填表格中
(3)小军顺利完成了五次测量后,注意到用五次测量数据算出的电阻值并不相同,他认为这是由于读数误差造成的。小民则认为,虽然读数会有误差,但小军的实验结果并不能单纯用误差来解释。因为由读数误差造成的结果会有的偏大有的偏小,而小军测得的电阻值 。