读两个地区农业基本情况比较表，完成问题。
| 地区 |
种植业比重 |
畜牧业比重 |
商品率 |
投入劳动力数量 |
| ① |
86% |
14% |
85% |
多 |
| ② |
8% |
92% |
89% |
少 |
①地区的农业地域类型可能是( )
| A．水稻种植业 | B．混合农业 | C．商品谷物农业 | D．种植园农业 |
提高②地区土地载畜量的合理措施是( )
| A．提高机械化水平 | B．充分利用水资源 |
| C．建设高质量的人工草场 | D．合理开垦当地土地 |
图1为我国某地地形发育示意图，读图回答问题。
图中甲地反映的地形主要分布在我国的
| A．黄土高原 | B．云贵高原 |
| C．内蒙古高原 | D．准噶尔盆地 |
图中地形的发育主要是受何种外力影响形成的
| A．流水侵蚀 | B．风力侵蚀 |
| C．冰川侵蚀 | D．流水沉积 |
有人说“今年的降水比往年少”，这种说法是指
| A．降水的季节变化 | B．降水的年际变化 |
| C．降水的季节分配 | D．降水的日变化 |
青藏铁路是世界上海拔最高的高原铁路：铁路穿越海拔4000米以上地段达960公里，最高点海拔5072米。青藏铁路建成通车，在我国铁路建设史上写下了辉煌的一页。据此回答文题。青藏铁路修建中会遇到多年冻土问题，是因为
| A．太阳辐射强，气温低 | B．海拔高，气温低 |
| C．冰川影响大 | D．纬度高，气温低 |
青藏铁路的规划表明
| A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素 |
| B．先进的科学技术能有效地克服交通运输线建设中的自然障碍 |
| C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白 |
| D．社会经济因素有时对铁路线区位选择的影响并不明显 |
读 “鲜花和蔬菜生产和销售的模式示意图”，回答问题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是
| A．地形平坦 | B．雨热同期 | C．市场需求 | D．劳动力不足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜全部从乙输入，其根本原因可能是
| A．甲地全部城市化 |
| B．甲地交通条件大大改善 |
| C．乙地人口密度小，劳动力工资水平低 |
| D．乙地生产鲜花和蔬菜的条件好，成本低 |
读某地区聚落分布示意图，回答问题。
该地聚落形态及影响因素
| A．团状，河流因素 |
| B．团状，地形因素 |
| C．带状，气候因素 |
| D．带状，河流因素 |
最易发展成城市的聚落是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |