我国东北地区某重工业城市产业结构调整期间,人口增长在10年中出现了图4所示状况。结合图文材料,回答问题。上图所示人口增长状况的分布,能够反映该城市( )
A.人口由中心向周边迁移 | B.老龄人口增多 |
C.人口自然增长率的提高 | D.人口密度变小 |
伴随图中所示的人口变化,该城市( )
A.商业用地减少 | B.居住用地扩大 |
C.交通用地减少 | D.工业用地扩大 |
读“某地区农业基本情况比较表”,回答下列各题。
种植业比重 |
畜牧业比重 |
商品率 |
投入劳动力数量 |
86% |
14% |
20% |
多 |
该地区的农业地域类型可能是( )
A.季风水田农业 | B.混合农业 |
C.商品谷物农业 | D.种植园农业 |
该种农业地域类型主要分布在( )
A.亚洲季风区 | B.温带海洋性气候区 |
C.地中海气候区 | D.温带大陆性气候区 |
大连是我国北方的重要沿海城市,哈大铁路线的终点。其城市空间形态表现为( )
A.从中心城区向外均匀扩展 | B.沿铁路线狭长分布 |
C.以港口为中心向腹地扩展 | D.沿海岸线绵延分布 |
随着人们生态价值观的改变及对生活环境质量的关注,“绿色”作为一个概念成为一个很时尚的名词。“绿色食品”“绿色能源”“绿色消费”是当今的热门话题。据此回答下列各题。下列对“绿色消费”的理解,错误的是( )
A.要求人们购买、使用绿颜色的物品 |
B.尽量使用对环境不造成污染的商品 |
C.尽量减少一次性塑料袋的使用 |
D.尽量使用可再生物品 |
下列做法符合可持续发展要求的是( )
A.美国拒绝签署《京都议定书》 |
B.大力开垦沼泽,努力增加粮食产量 |
C.在我国南方农村推广使用沼气 |
D.商店出售商品时每件商品均单独包装 |
“PPE怪圈”是指贫困(Poverty)、人口(Population)和环境(Environment)之间形成的一种互为因果的关系,如图所示。读图,完成下列各题。图中a、b、c、d四点代表的人口增长状况最有可能形成 “PPE怪圈”的是( )
A.a | B.b | C.c | D.d |
下列国家中,目前基本不存在“PPE怪圈”的是( )
A.坦桑尼亚 | B.肯尼亚 | C.加拿大 | D.阿富汗 |
读“我国台湾岛铁路分布图”,完成下列各题。台湾岛修建的铁路,没有直接联系东西部的横向铁路,据图思考,其影响因素主要是( )
A.地形 | B.河流 | C.气候 | D.矿产 |
台湾岛铁路沿海岸呈环状分布的主要原因有( )
①城市众多,客货运量大 ②地势相对和缓,工程造价低,难度小
③水源充足 ④地势低,热量条件好
A.①② | B.①③ | C.②③ | D.③④ |
读“某城市用地变化示意图”,回答下列各题。 关于交通条件对该城市空间形态的影响,叙述正确的是( )
①城市空间形态沿交通干线扩展,这些交通干线成为聚落的主要发展轴
②一个地区主要交通线发生变化,不会引起该地区聚落空间形态的变化
③交通线的发展对城市形态没有什么影响
④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变
A.①② | B.①③ | C.②④ | D.①④ |
图示城市早期沿运河发展,历史上商业贸易很繁荣,但后来发展速度明显变慢,其原因是( )
A.矿产资源日趋枯竭 | B.商人大量外迁 |
C.长江水运和铁路运输的出现 | D.人口增长速度变慢 |