下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图，读图回答1～3题。
假如图中四条高速铁路按同等级别建设，则平均每千米工程量最小、造价最低的是
| A．① | B．② | C．③ | D．④ |
高速铁路线④大致呈直线延伸，通过的城市不多，这主要是考虑
| A．地形的限制 | B．节省运营时间 |
| C．促进沿线经济发展 | D．少占耕地 |
高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措，下列关于该举措的影响不包括
| A．保护沿线地区的耕地资源 |
| B．提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性 |
| C．减少铁路对沿线城镇的切割 |
| D．降低坡度，避免沿线地区水土流失 |
下图为我国某河流的年径流量变化示意图，该河流位于( )
| A．亚热带季风区 |
| B．我国西北地区 |
| C．温带季风区 |
| D．高寒地带 |
赤道附近南、北纬5°之间的地带，温度的水平分布比较均匀，水平气压梯度很小，气流以辐合上升为主，风速微弱，故称为赤道无风带。读南美洲东北部简图，回答题。
关于赤道无风带的说法正确的是( )
| A．位置相对固定 | B．南美大陆分布最广 |
| C．天气状况单一 | D．气温年较差大 |
图中K地盛行( )
| A．东南风 | B．东北风 |
| C．西南风 | D．西北风 |
北京时间2011年12月22日13时30分，我国迎来2011年的冬至。下图为进入冬至时甲、乙、丙、丁四地的昼夜长短状况，读下图回答问题。关于图中四地说法正确的是( )
| A．四地由南向北的顺序是甲、丙、乙、丁 |
| B．丙地纬度最低 |
| C．丁地为南极点 |
| D．甲、乙纬度度数相同，但一个在南半球、一个在北半球 |
下图所示的是北半球的一段纬线，M、N两点分别是某日的晨线、昏线与该纬线的交点。一年中M、N两点有重合于O点的现象，一年中，O点的太阳高度最大值约为( )
| A．23° | B．43° |
| C．47° | D．57° |
下图为某时段甲地昼长和乙地夜长变化统计图。下列判断正确的是
| A．甲、乙两地不在同一南半球或北半球 |
| B．T日，甲地的昼长为12小时 |
| C．甲、乙两地的正午太阳高度变化一致 |
| D．甲地的地球自转线速度大于乙地 |