现代汽车中有一种先进的制动机构，可保证车轮在制动时
不是完全刹死滑行，而是让车轮仍有一定的滚动．经研究
这种方法可以更有效地制动，它有一个自动检测车速的装
置，用来控制车轮的转动，其原理如图6所示，铁质齿轮P
与车轮同步转动，右端有一个绕有线圈的磁体，M是一个
电流检测器．当车轮带动齿轮转动时，线圈中会有电流，
这是由于齿靠近线圈时被磁化，使磁场增强，齿离开线圈时磁场减弱，磁通量变化
使线圈中产生了感应电流．将这个电流经放大后去控制制动机构，可有效地防止车
轮被制动抱死．在齿a转过虚线位置的过程中，关于M中感应电流的说法正确的是
( )
| A．M中的感应电流方向一直向左 |
| B．M中的感应电流方向一直向右 |
| C．M中先有自右向左、后有自左向右的感应电流 |
| D．M中先有自左向右、后有自右向左的感应电流 |
关于圆周运动，下列说法正确的是（）
| A．匀速圆周运动是一种匀速运动 |
| B．物体做圆周运动时，向心加速度就是物体的合加速度 |
| C．物体做圆周运动时的加速度方向始终指向圆心 |
| D．物体做匀速圆周运动时的加速度方向始终指向圆心 |
一质点在某段时间内做曲线运动，则在这段时间内（）
| A．速度一定在不断改变，加速度也一定不断改变 |
| B．速度可以不变，但加速度一定不断改变 |
| C．质点不可能在做匀变速运动 |
| D．质点在某点的速度方向一定是曲线上该点的切线方向 |
一斜劈A静止在粗糙的水平面，在其斜面上放着一滑块B，若给滑块B一平行斜面向下的初速度v0，则B正好保持匀速下滑。如图所示，现在B下滑过程中再加一个作用力，则以下说法正确的是：
| A．在B上加一竖直向下的力F1,则B将保持匀速运动，A对地无摩擦力的作用 |
| B．在B上加一沿斜面向下的力F2,则B将加速运动，A对地有水平向左的静摩擦力的作用 |
| C．在B上加一水平向右的力F3,则B将减速运动，在B停止前A对地有向右的摩擦力的作用 |
| D．无论在B上加什么方向的力，在B停止前A对地都无静摩擦力的作用 |
如图所示，质量为m的工件置于水平放置的钢板C上，二者间的动摩擦因数为μ，由于光滑导槽A、B的控制，工件只能沿水平导槽运动，现在使钢板以速度v1向右运动，同时用力F拉动工件（F方向与导槽平行）使其以速度v2沿导槽运动，则:
A.钢板对工件的摩擦力不等于μmg
B.拉工件的力F小于μmg
C.工件与导槽A之间没有弹力
D.工件与导槽B之间没有弹力
如图所示，斜面体A静止放置在水平地面上．质量为m的滑块B在外力F1和F2的共同作用下沿斜面体表面向下运动．当F1方向水平向右，F2方向沿斜面体的表面向下时斜面体受到地面的摩擦力方向向左．则下列说法中正确的是：
| A．若只撤去F1，在滑块B仍向下运动的过程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右 |
| B．若只撤去F2，在滑块B仍向下运动的过程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右 |
| C．若只撤去F2，在滑块B仍向下运动的过程中，A所受地面摩擦力不变 |
| D．若同时撤去F1和F2，滑块B的加速度方向一定沿斜面向下 |