在铁路的拐弯处,路面要造得外高内低,以减小车轮对铁轨的冲击,某段铁路拐弯半径为R,路面与水平面的夹角为θ,要使列车通过时轮缘与铁轨的作用力为零,列车的车速v应为
A.![]() |
B.![]() |
C.![]() |
D.![]() |
如图所示,质量为m、带电荷量为-q的小球悬于O点,O点处于水平放置的相距为d、电势差为U的两带电的平行金属板正中央,给小球一个水平冲量,小球能在电场中竖直面内做匀速圆周运动.则正确的是()
A.小球在未受冲量前悬线张力大小为mg |
B.小球做匀速圆周运动时悬线所受张力保持不变 |
C.U=mgd/q |
D.板间场强E=mg/q |
关于场强的三个公式:①E=;②E=k
;③E=
的适用范围,下列说法中正确的是()
A.三个公式都只能在真空中适用 |
B.公式②只能在真空中适用,公式①和③在真空中和介质中都适用 |
C.公式②和③只能在真空中适用,公式①在真空中和介质中都适用 |
D.公式①适用于任何电场,公式②只适用于点电荷形成的电场,公式③只适用于匀强电场 |
对公式Uab=Ed的理解,下列说法正确的是()
A.此公式适用于计算任何电场中a、b两点之间的电势差 |
B.a点与b点的距离越大,则这两点间的电势差越大 |
C.公式中的d是指a点与b点之间的距离 |
D.公式中的d是a、b两个等势面的垂直距离 |
下列关于匀强电场中的场强和电势差的关系,正确的说法是()
A.在相同分距离上的两点,电势差大的其场强也必定大 |
B.任意两点之间的电势差,等于场强和这两点之间距离的乘积 |
C.沿电场线的方向,任何相同距离上的电势降落必定相等 |
D.场强方向是电势降落最快的方向 |
在如图所示的电场中,把一正离子放在位置P无初速度地释放,则()
A.正离子的动能一定会越来越大 |
B.正离子的运动轨迹一定与电场线重合 |
C.正离子的速度方向始终与所在点的电场线的切线方向一致 |
D.正离子的加速度方向始终与所在点的电场线的切线方向一致 |