在“探究小车的速度随时间变化的规律”的实验中，某同学操作过程中有以下实验步骤：
| A．拉住纸带，将小车移至靠近打点计时器处，先放开纸带，再接通电源； |
| B．将打点计时器固定在长木板上，并连接好电路； |
| C．把一条细绳拴在小车上，细绳跨过定滑轮，下边吊着适当重的钩码，放手后看小车能否在木板上做平稳的加速运动； |
| D．关闭电源，取下纸带； |
E．把一端附有定滑轮的长木板平放在实验桌上，并使附有定滑轮的一端伸出桌面；
F．将纸带固定在小车尾部，并穿过打点计时器的限位孔；G.换上新纸带，重复操作两次。
（1）其中有错误的步骤是 ；应改正为 。
（2）将改正后的步骤按合理的顺序写在横线上： 。
为了“验证牛顿第二定律”，现提供如图甲所示的实验装置．请根据实验思路回答下列问题：
(1)通过实验得到如图乙所示的a－F图象，造成这一结果的原因是：在平衡摩擦力时木板与水平桌面的夹角________(填“偏大”或“偏小”)．
(2)该同学在平衡摩擦力后进行实验，为了便于探究、减小误差，应使小车质量M与砝码和盘的总质量m满足________的条件．
(3)该同学得到如图丙所示的纸带．已知打点计时器电源频率为50 Hz．A、B、C、D、E、F、G是纸带上7个计数点，两计数点之间还有四个点未画出．由此可算出打点计时器打下C点时小车的瞬时速度大小为 m/s．运动过程中小车的加速度为 m/s2.(结果保留两位有效数字)
(4)通过多次实验，甲、乙两同学利用自己得到的数据得到a－
的关系图线如图丁所示，该图象说明在甲、乙两同学做实验时________(填“甲”或“乙”)同学实验中绳子的拉力更大．
某同学设计了一个研究平抛运动的实验。实验装置示意图如图甲所示，A是一块水平放置木板，在其上等间隔地开凿出一组平行的插槽(图甲中
、
……)，槽间距离均为
。把覆盖复写纸的方格纸铺贴在硬板B上。实验时依次将B板插入A板的各插槽中，每次让小球从斜轨的同一位置由静止释放。每打完一点后，把B板插入后一槽中并同时向纸面内侧平移距离d。实验得到小球在方格纸上打下的若干痕迹点，如图乙
(1)实验前必须调节斜槽末端每次让小球从同一位置由静止释放，是为了_________
(2)每次将B板向内侧平移距离d，是为了_________
(3)设小方格的边长L，小球在实验中记录的几个位置如图中的A、B、C所示，则小球平抛初速度的计算式为V0=_________(用L、 g 表示)。
某兴趣小组的同学利用如图1所示的实验装置，测量木块与长木板之间的动摩擦因数，图中长木板水平固定．
（1）实验过程中，打点计时器应接在 (填“直流”或“交流”)电源上，调整定滑轮的高度，使 。
（2）已知重力加速度为g，测得木块的质量为m，砝码盘和砝码的总质量为M，砝码盘、砝码和木块的加速度大小为a，则木块与长木板之间的动摩擦因数μ= 。
（3）实验时，某同学得到一条纸带，如图2所示，相邻两个计数点之间有四个点未画出，计数点记为图中 0、1、2、3、4、5、6点。测得相邻两个计数点间的距离分别为s1="0.96cm" ，s2=2.88cm，s3="4.80cm," s4=6.72cm，s5=8.64cm，s6=10.56cm，打点计时器的电源频率为50Hz。计算此纸带的加速度大小a = m/s2，打计数点“3”时纸带的速度大小v= m/s。（计算结果均保留三位有效数字）
某研究性学习小组欲探究光滑斜面上物体下滑的加速度与物体质量及斜面倾角是否有关系．实验室提供如下器材：
| A．表面光滑的长木板(长度为L)； |
| B．小车； |
| C．质量为m的钩码若干个； |
| D．方木块(备用于垫木板)； |
E.米尺；
F.秒表．
(1)实验过程：
第一步，在保持斜面倾角不变时，探究加速度与质量的关系．实验中，通过向小车放入钩码来改变物体的质量，只要测出小车由斜面顶端滑至底端所用的时间t，就可以由公式a＝________求出a，某同学记录了数据如下表所示：
根据以上信息，我们发现，在实验误差范围内质量改变之后平均下滑时间________(填“改变”或“不改变”)，经过分析得出加速度和质量的关系为________．
第二步，在物体质量不变时，探究加速度与倾角的关系．实验中通过改变方木块垫放位置来调整长木板倾角，由于没有量角器，因此通过测量出木板顶端到水平面高度h，求出倾角α的正弦值sinα＝
.某同学记录了高度h和加速度a的对应值如下表：
请先在如图实－4－15所示的坐标纸上建立适当的坐标轴后描点作图，然后根据所作的图线求出当地的重力加速度g＝________.进一步分析可知，光滑斜面上物体下滑的加速度与倾角的关系为______________________________________．
(2)该探究小组所采用的探究方法是________________________________________．
某实验小组利用拉力传感器和速度传感器探究“动能定理”．如图所示，他们将拉力传感器固定在小车上，用不可伸长的细线将其通过一个定滑轮与钩码相连，用拉力传感器记录小车受到拉力的大小．在水平桌面上相距50.0 cm的A.B两点各安装一个速度传感器，记录小车通过A.B点时的速度大小，小车中可以放置砝码．
（1）实验主要步骤如下：
①测量小车和拉力传感器的总质量M1；把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；正确连接所需电路．
②将小车由C点释放，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力及小车通过A.B点时的速度．
③在小车中增加或减少砝码，重复②的操作．
在以上实验中，遗漏了 步骤。
（2）下列表格是他们用正确方法测得的一组数据，其中M是M1与小车中砝码质量M2之和，|v－v|是两个速度传感器记录速度的平方差，可以据此计算出动能变化量ΔE，F是拉力传感器测得的拉力，W是F在A.B间所做的功．表格中的ΔE3＝_______，W3＝______.（结果保留三位有效数字）
数据记录表
| 次数 |
M/kg |
 |
ΔE/J |
F/N |
W/J |
| 1 |
0.500 |
0.76 |
0.190 |
0.400 |
0.200 |
| 2 |
0.500 |
1.65 |
0.413 |
0.840 |
0.420 |
| 3 |
0.500 |
2.40 |
ΔE3 |
1.220 |
W3 |
| 4 |
1.000 |
2.40 |
1.200 |
2.420 |
1.210 |
| 5 |
1.000 |
2.84 |
1.420 |
2.860 |
1.430 |
（3）根据表格，请在图中的方格纸上作出ΔE—W图线．
（4）根据
图线，可得 结论。