下列有关说法中,正确的是（ ）
| A．物体竖直向下的运动就是自由落体运动 |
| B．自由落体运动就是初速度为0、加速度为g的匀变速直线运动 |
| C．物体只在重力作用下的运动就是自由落体运动 |
| D．当空气阻力足够小可忽略不计的情况下，物体自由下落可看作自由落体运动 |
．刹车距离是衡量汽车安全性能的重要参数之一。图中所示的图线1、2分别为甲、乙两辆汽车在紧急刹车过程中的刹车距离x与刹车前的车速v的关系曲线，已知紧急刹车过程中车与地面间是滑动摩擦。据此可知，下列说法中正确的是：
| A．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车的刹车性能好 | B．乙车与地面间的动摩擦因数较大，乙车的刹车性能好 | C．以相同的车速开始刹车，甲车先停下来，甲车的刹车性能好 | D．甲车的刹车距离随刹车前的车速v变化快，甲车与地面间的动摩擦因数较大 |
一物体自空中的A点以一定的初速度竖直向上抛出，1s后物体的速率变为10m/s，则此时物体的位置和速度方向可能是(不计空气阻力，g=
)（）
| A．在A点上方，速度方向向下 |
| B．在A点下方，速度方向向下 |
| C．正在A点，速度方向向下 |
| D．在A点上方，速度方向向上 |
如图所示为一个质量为m、带电量为+q的圆环，可在水
平放置的粗糙细杆上自由滑动，细杆处于磁感应强度为B的匀强磁场中，圆环以初速度v
0向右运动直至处于平衡状态，则圆环克服摩擦力做的功可能为 （）
| A．0 | B． |
C． |
D． |
、质点从静止开始作匀加速直线运动，通过连续三段路程所经历的时间分别为1s、2s、3s，这三段路程之比是( )
| A．1:2:3 | B．1:3:5 | C．1:4:9 | D．1:8: 27 |
一物体由静止开始从一光滑斜面顶端开始下滑，滑至斜面底端时速度的大小为v,则物体在斜面中点时的速度为（）
A． |
B． |
C． |
D． |