如图为“研究物体的加速度与所受合外力的关系”的实验装置。
(1)在该实验中必须采用控制变量法，应保持___________不变，用砝码和砝码盘所受的重力作为合外力，用打点计时器打出的纸带测小车的加速度。
(2）改变所挂钩码的数量，多次重复测量。在某次实验中根据测得的多组数据可画出a-F关系图线（如图所示）。此图线的AB段明显偏离直线，造成此误差的主要原因是( )
| A．小车与轨道之间存在摩擦 | B．导轨保持了水平状态 |
| C．所挂钩码的总质量太大 | D．所用小车的质量太大 |
用如图实验装置验证
、
组成的系统机械能守恒。从高处由静止开始下落，上拖着的纸带打出一系列的点，对纸带上的点迹进行测量，即可验证机械能守恒定律。下图给出的是实验中获取的一条纸带：0是打下的第一个点，每相邻两计数点间还有4个点(图中未标出)，计数点间的距离如图所示。已知=50g、=150g，则(g取1Om／
，结果保留两位有效数字)
(1)下面列举了该实验的几个操作步骤：
| A．按照图示的装置安装器件； |
| B．将打点计时器接到壹流电源上； |
| C．先释放，再接通电源打出一条纸带； |
| D．测量纸带上某些点间的距离． |
E．根据测量的结果，分别计算系统减少的重力势能和增加的动能．
其中操作不当的步骤是：▲(填选项对应的字母)．
(2)在纸带上打下记数点5时的速度v= ▲
；
(3)在打点0～5过程中系统动能的增量
=▲ 
，系统势能的减少量
=▲ ，由此得出的结论是▲；
(4)若某同学作出
图像如图，写出计算当地重力加速度
的表达式▲，并计算出当地的实际重力加速度= ▲m／。
为了探究受到空气阻力时，物体运动速度随时间的变化规律，某同学采用了“加速度与物体质量、物体受力关系”的实验装置(如图所示)。实验时，平衡小车与木板之间的摩擦力后，在小车上安装一薄板，以增大空气对小车运动的阻力。
(1)往砝码盘中加入一小砝码，在释放小车▲(选填“之前”或“之后”)接通打点计时器的电源，在纸带上打出一系列的点
(2)从纸带上选取若干计数点进行测量，得出各计数点的时间t与速度v的数据如下表：
| 时间t(s) |
0 |
0.50 |
1．00 |
1.50 |
2．00 |
2.50 |
| 速度(m／s) |
0.12 |
0.19 |
0.23 |
0.26 |
0.28． |
0.29 |
请根据实验数据作出小车的
-
图像。
(3)请根据-图象说明阻力的变化规律，并简要阐述理由。
图甲中游标卡尺测长度时，可以准确到▲mm，读数为 ▲mm；图乙中螺旋测微器读数为▲mm
在验证机械能守恒定律的实验中，质量m="200g" 的重锤拖着纸带由静止开始下落，在下落过程中，打点计时器在纸带上打出一系列的点。在纸带上选取三个相邻计数点A、B和C，相邻计数点时间间隔为0.100s，O为重锤开始下落时记录的点，各计数点到O点的距离如图所示，长度单位是cm，当地重力加速度g为9.80m/s2。
（1）打点计时器打下计数点B时，重锤下落的速度vB=（保留三位有效数字）；
（2）从打下计数点O到打下计数点B的过程中，重锤重力势能减小量ΔEp=，重锤动能增加量ΔEK=（保留三位有效数字）；
（3）即使在实验操作规范，数据测量及数据处理均正确的前提下，该实验求得的ΔEp通常略大于ΔEk，这是由于实验存在系统误差，该系统误差产生的主要原因是：
。
在探究合力的方法时，先将橡皮条的一端固定在水平木板上，另一端系上带有绳套的两根细绳。实验时，需要两次拉伸橡皮条，一次是通过两细绳用两个弹簧秤互成角度地拉橡皮条，另一次是用一个弹簧秤通过细绳拉橡皮条。
（1）实验 对两次拉伸橡皮条的要求中，下列哪些说法是正确的
A．将橡皮条拉伸相同长度即可
B．将橡皮条沿相同方向拉到相同长度
C．将弹簧秤都拉伸到相同刻度
D．将橡皮条和绳的结点拉到相同位置
（2）同学们在操作过程中有如下议论，其中对减小实验误差有益的说法是 （填字母代号）
A．两细绳必须等长
B．弹簧秤、细绳、橡皮条都应与木板平行
C．用两弹簧秤同时拉细绳时两弹簧秤示数之差应尽可能大
D．拉橡皮条的细绳要长些，标记同一细绳方向的两点要远些