某地理兴趣小组对甲、乙、丙、丁四个不同气候区的岩石的风化深度与当地年平均气温及年降水量进行研究,绘制出它们之间关系示意图。读图分析完成问题。岩石风化最强烈地区的气候特征是( )
A.高温少雨 | B.高温多雨 |
C.低温多雨 | D.低温少雨 |
岩石风化程度与气温、降水量的关系是( )
A.岩石风化程度与年均温呈正相关 |
B.岩石风化程度与年均温呈负相关 |
C.岩石风化程度与年降水量呈正相关 |
D.岩石风化程度与年降水量呈负相关 |
不同区域形成的因素不同,区域特征相差也很大。据此回答6—7题。松嫩平原和长江三角洲相比,气候的差异是
A.松嫩平原生长期较长 | B.降水较少 |
C.长江三角洲大陆性较强 | D.高温多雨 |
所以海洋性较强,松嫩平原的降水和温度都比长江中下游地区少和低。符合长江三角洲土地条件特点的是
A.广泛分布在此地区的水稻土是有机质含量较高的土壤 |
B.人口稠密,耕地较为集中 |
C.人均耕地高于全国平均水平 |
D.耕地中旱地所占比重大 |
读下图,回答l一2题。该图能正确表达出的区域特征是
A.区域具有一定的面积、形状和边界 |
B.区域内部的特性相对一致 |
C.区域可划分为下一级区域 |
D.区域的边界是明确的 |
半干旱地区多是草原放牧区,湿润、半湿润地区多是农业区,这反映出地理环境影响着区域的
A.发展水平 | B.生活特点 | C.发展方向 | D.发展条件 |
下图是近10年来北京市居民购物活动空间圈层结构演变。下列分析不正确的是
A.居民购物平均出行距离整体上有缩短的趋势 |
B.近郊区居民去市中心购买商品频次增加 |
C.蔬菜、食品销售网点向居民区靠近 |
D.城市商业区向分散化和多中心化方向发展 |
读“位于平原地区的我国南方某城市示意图”,完成(1)一(2)题。20世纪90年代末与80年代初比较,该城市
A.交通发展促使城区面积向东大规模扩展 |
B.城区发展和交通建设不受河流影响 |
C.多层次的立体交通网络尚未形成 |
D.老商业中心服务范围变小 |
20世纪90年代末,该城市新建商业中心
A.沿河流两岸分布 |
B.沿环线高架路分布 |
C.位于城市交通干线交会处 |
D.围绕老商业中心均匀分布 |
广珠轻轨是“珠三角”轨道交通网的主轴线之一,于2005年12月18日正式动工,工程全线总长143千米,其中广州至珠海主线长117千米,小榄至江门支线长约26千米。主线北起广州市新广州站,支线由中山市小榄镇引出,跨西江,经中山市古镇、江门市外海,至新会区。据悉,广珠轻轨建成后,从江门西站出发,10多分钟就可到中山,30多分钟就可到珠海、广州,不用1小时就能到深圳,江门将融入“珠三角1小时城市圈。”据此回答下面几题。上述材料表明了交通运输发展方向的哪个方面
A.大型化 | B.高速化 | C.专业化 | D.科技化 |
广珠轻轨的建设可能对途经城市产生的影响是
A.人日向广州方向迁移 | B.工业向广州方向迁移 |
C.增加商业网点的数量 | D.农业生产没有受到任何影响 |