2010年暑假期间，某学校课题研究小组为了撰写关于未知材料电阻率的实践报告，设计了一个测量电阻率（被测电阻丝的阻值约为15
）的实验方案，可提供的器材有：
A、电流表G，内阻Rg=120，满偏电流Ig=3mA
B、电流表A，内阻约为0.2，量程为0～0.6A
C、螺旋测微器
D、电阻箱R0(0～9999,0.5A)
E、滑动变阻器Rg (5,1A)
F、干电池组（3V，0.05）
G、一个开关和导线若干
他进行了以下操作：
（1）用螺旋测微器测电阻丝的直径，其示数部分如图所示，则该次测量测得直径
= mm。
（2） 把电流表G与电阻箱串联改装成电压表使用，最大测量电压为3V，则电阻箱的阻值应调为
＝______。
（3）请用改造完的电压表设计一个测量电阻率的实验电路，根据提供的器材和实验需要，请将图中电路图补画完整。
（4）实验数据的测量与电阻率的计算：如果电阻丝的长度用L表示，电路闭合后，调节滑动变阻器的滑片到合适位置，电流表G的示数为I1，电流表A的示数为I2，请用已知量和测量量写出计算电阻率的表达式
___________________________。
在“测定一节干电池电动势和内阻”的实验中：
（1）第一组同学利用如图a的实验装置测量，电压表应选择量程（选填“3V”或“15V”），实验后得到了如图b的U-I图像，则电池内阻为 Ω。（电压表、电流表均为理想电表）。
（2）第二组同学也利用图a的连接测量另一节干电池，初始时滑片P在最右端，但由于滑动变阻器某处发生断路，合上电键后发现滑片P向左滑过一段距离x后电流表有读数，于是该组同学分别作出了电压表读数U与x、电流表读数I与x的关系图，如图c所示，则根据图像可知，电池的电动势为V，内阻为Ω。
在探究磁场产生电流的条件，做了下面实验：
实验如图
研究对象：线圈B和电流表构成的闭合回路
磁场提供：通电线圈A
请完成下面实验操作填写观察到现象
| 电流表的指针（偏转或不偏转） |
|
| 断开开关，移动变阻器滑片 |
|
| 接通开关瞬间 |
|
| 接通开关，移动变阻器滑片 |
|
| 接通开关，变阻器滑片不移动 |
|
| 断开开关瞬间 |
用如图甲所示的装置测定弹簧的劲度系数，被测弹簧一端固定于A点，另一端B用细绳绕过定滑轮挂钩码，旁边竖直固定一最小刻度为mm的刻度尺，当挂两个钩码时，绳上一定点P对应刻度如图乙中ab虚线所示，再增加一个钩码后，P点对应刻度如图乙中cd虚线所示，已知每个钩码质量为50 g，重力加速度g＝9.8 m/s2，则被测弹簧的劲度系数为 N/m，挂三个钩码时弹簧的形变量为 cm.
①在做“验证力的平行四边形定则”实验时，要使每次合力与分力产生相同的效果，必须( )
| A．每次将橡皮条拉到同样的位置 |
| B．每次把橡皮条拉直 |
| C．每次准确读出弹簧秤的示数 |
| D．每次记准细绳的方向 |
②某同学的实验结果如图所示，其中A为固定橡皮条的图钉，O为橡皮条与细绳结点的位置，图中F1与F2的合力的理论值是；F1与F2的合力的实验值是．
小明同学在学习了DIS实验后，设计了一个测物体瞬时速度的实验，其装置如下图所示。在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将光电门传感器固定在轨道侧面。小明同学将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据。
| 实验 次数 |
不同的 挡光片 |
通过光电门的时间 （s） |
速度 （  ） |
| 第一次 |
I |
0.23044 |
0.347 |
| 第二次 |
Ⅱ |
0.17464 |
0.344 |
| 第三次 |
Ⅲ |
0.11662 |
0.343 |
| 第四次 |
Ⅳ |
0.05850 |
0.342 |
(1)、则以下表述正确的是（ ）
①四个挡光片中，挡光片I的宽度小
②四个挡光片中，挡光片Ⅳ的宽度最小
③四次实验中，第一次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
④四次实验中，第四次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
A．①③ B．②③ C．①④ D．②④
为了探究加速度与力的关系，使用如图所示的气垫导轨装置进行实验．其中G1、G2为两个光电门，它们与数字计时器相连，当滑行器通过G1、G2光电门时，光束被遮挡的时间Δt1、Δt2都可以被测量并记录，滑行器连同上面固定的一条形挡光片的总质量为M，挡光片宽度为D，光电门间距离为x，牵引砝码的质量为m.回答下列问题：
(2)、若取M＝0.4kg，改变m的值，进行多次实验，以下m的取值不合适的一个是（）
A．m1＝5 g B．m2＝15 g
C．m3＝40 g D．m4＝400 g
(3)、在此实验中，需要测得每一个牵引力对应的加速度，其中求得的加速度的表达式
为：__________________________________________((用Δt1、Δt2、D、x表示)．