“嫦娥一号”月球探测器在环绕月球运行过程中，设探测器运行的轨道半径为r，运行速率为v，当探测器在飞越月球上一些环形山中的质量密集区上空时( )
| A．r、v都将略为减小 |
| B．r、v都将保持不变 |
| C．r将略为减小，v将略为增大 |
| D．r将略为增大，v将略为减小 |
一个质量为m，电荷量为q，带负电的液滴，从a点以速度v0沿与电场线成θ角方向射入匀强电场中，如图所示。当液滴在电场中运动到最高点b时，它的速度方向是水平的，大小也恰为v0，则
| A．b点在a点的正上方 |
| B．b点电势高于a点电势 |
| C．b点电势低于a点电势 |
D．ab两点间电势差为 |
如图所示，在屏MN的右方有磁感应强度为B的匀强磁场，磁场方向垂直纸面向里．P为屏上的一小孔， PC与MN垂直．一群质量为m、带电荷量为－q的粒子（不计重力），以相同的速率v从P处沿垂直于磁场的方向射入磁场区域．粒子入射方向在与磁场B垂直的平面内，且散开在与PC夹角为θ的范围内，则在屏MN上被粒子打中的区域的长度为
A．B．
C．D．
汽车以恒定功率P、初速度v0冲上倾角一定的斜坡时，汽车受到地面的阻力恒定不变，则汽车上坡过程中的v-t图可能是下图中的
如图所示，绝热隔板K把绝热气缸分隔成两部分，K与气缸的接触是光滑的，隔板K用销钉固定，两部分中分别盛有相同质量、相同温度的同种气体a、b，a的体积大于b的体积。气体分子之间相互作用势能的变化可忽略。现拔去销钉（不漏气），当a、b各自达到新的平衡时( )
| A．a的体积小于b的体积 |
| B．a的体积等于b的体积 |
| C．在相同时间内两边与隔板碰撞的分子数相同 |
| D．a的温度比b的温度高 |
“嫦娥二号”探月卫星于2010年10月1日18时59分在西昌卫星中心发射升空，沿地月转移轨道直奔月球，6日在距月球表面100 km的近月点P处，第一次“刹车制动”后被月球捕获，进入椭圆轨道I绕月飞行。这次减速只有一次机会，如果“刹车”力度不够，卫星会飞出月球的引力范围，不被月球捕获，从而不能环绕月球运动。如果刹车力度过大，卫星就可能撞上月球，其后果同样不堪设想。之后卫星在P点又经过两次“刹车制动”，最后在距月球表面100km的圆形轨道Ⅲ上绕月球做匀速圆周运动，其整个过程的运动轨迹如图所示。下列说法中正确的是
| A．实施第一次“刹车”的过程，将使“嫦娥二号”损失的动能转化为势能，转化过程中机械能守恒 |
| B．第一次“刹车制动”如果不能减速到一定程度，月球对它的引力将会做负功 |
| C．因经多次“刹车”，故卫星在轨道Ⅲ上运动的周期比在轨道I上长 |
| D．卫星在轨道Ⅲ上运动到P点时的加速度小于沿轨道I运动到P点时的加速度 |