山西省是我国重要的能源生产基地，图为该省近年来的产业结构示意图。读图完成题。
1.该省产业结构变化特点是（）
| A． | 第一产业比重略有回升 |
| B． | 第二产业的比重开始下降 |
| C． | 第二产业的比重持续上升且占据主导地位 |
| D． | 第三产业的比重下降速度最快 |
2.该省工业中主导产业是（）
| A． | 机械制造 | B． | 有色冶金 |
| C． | 能源工业 | D． | 轻纺工业 |
读“某区域等高线图”，完成（1）—（3）题。 
（1）影响图示铁路线走向的主要因素有
①城镇布局 ②地形起伏 ③河流流向 ④矿产分布
A.①② B.③④C.①③D.②④
（2）与丙城区位条件相类似的城市是
A.大连 B.武汉 C.北京 D.石家庄
（3）丁城建港的区位条件有
①纬度低，港口水域全年不冻 ②位于河流入海口，常年不淤
③地形平坦，便于港口建设 ④水陆联运便利，腹地较广
A.①②B.②③ C.③④ D.①④
交通运输是人类活动地域联系的主要方式，据此完成（1）—（2）题。
（1）在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是
A.水路铁路 B.公路航空
C.航空管道 D.铁路公路
（2）影响交通运输线区位选择的决定性因素是
A.地形 B.气候 C.河流 D.社会经济
下图是“巴基斯坦提出的‘能源走廊’方案路线图”，即建设从巴基斯坦瓜达尔港经中巴边境的红其拉甫到中国喀什的石油运输管道。 
下列关于中巴石油运输管道方案的说法，正确的是
| A．沿线地区人口稠密，经济发达，管道管理维护容易 |
| B．沿线地势平坦，除少数地方存在荒漠外，在自然条件方面不存在其他较大的限制性因素 |
| C．有利于拓展我国能源进口渠道，保障能源安全，缩短中东油气资源运往我国的时间 |
| D．既使巴基斯坦的石油输出获得了稳定的销售市场，又使我国多了一条能源供应渠道，是一个双赢工程 |
读下图，完成（1）—（2）题（纵坐标1—5代表各种运输方式四项指标由优到劣的大体次序）。 
铁路、公路、河运、海运、航空五种交通运输方式技术经济特征比较
（1）在世界经济贸易中，下列物流流向及其所选择的交通运输方式合理的是
①小麦：从中国到美国选用③ ②鲜花：从中国到日本选用①
③石油：从伊朗到日本选用② ④铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤
A.①② B.②③C.③④ D.②④
（2）下列产业布局时对交通运输条件依赖性较强的是
①石油化工 ②坑口电站 ③商品粮基地 ④大型仓储
A.①② B.②③ C.③④ D.①④
按照《中长期铁路网规划》，中国将建设多条铁路快速客运通道。读图，同等级铁路平均每千米工程量和造价最高的是 
| A．哈尔滨—沈阳段 | B．太原—石家庄段 |
| C．郑州—徐州段 | D．广州—深圳段 |