甲、乙、丙反映了三类工厂的投入构成情况，据此回答问题
按主导因素划分，甲类工厂代表的工业类型是
| A．市场指向型 | B．劳动力指向型 |
| C．原料指向型 | D．动力指向型 |
乙类工厂运费低的原因最不可能是
| A．需要的原料和能源少 | B．产品科技含量高 |
| C．以航空运输为主 | D．靠近原料地和消费市场 |
现阶段，丙类工厂适宜布局在我国
| A．环渤海地区 | B．长江三角洲地区 | C．珠江三角洲 | D．中、西部地区 |
下表为四种农作物产销资料，假如该地区是一个地势平坦的平原，可种植花卉、蔬菜、稻米和甘蔗等四种农作物，其产品全部提供某一市场消费，且地价相同，回答问题。
| 作物 项目 |
花卉 |
蔬菜 |
稻米 |
甘蔗 |
| 市场价格(元/千克) |
5 |
3 |
2 |
1 |
| 生产成本(元/千克) |
2.5 |
2 |
0.8 |
0.4 |
| 运费率(元/千克/千米) |
0.5 |
0.3 |
0.01 |
0.01 |
| 单位面积产量(千克) |
20 |
15 |
4 |
10 |
这一地区可能是我国的
| A．三江平原 | B．华北平原 | C．太湖平原 | D．珠江三角洲 |
根据该表格提供的信息可知，如果土地距离城市（消费市场）为1千米，则从经济效益看，以下作物中最适宜种植的两种是
| A．水稻、甘蔗 | B．花卉、蔬菜 | C．花卉、甘蔗 | D．蔬菜、甘蔗 |
读图 “车速与NOx排放量关系示意”，回答问题。
为减少城市大气污染物NOx的排放量，市区车速必须保持在( )
| A．30千米／小时 | B．35千米／小时 |
| C．40千米／小时 | D．45千米／小时 |
关于大气污染物NOx的叙述，正确的是( )
| A．属于气溶胶状态的污染物 | B．能引发温室效应 |
| C．产生酸雨危害 | D．影响气候，降低能见度 |
如图为工业区位选择模式示意图，各选项中所列工业部门依次与模式一、模式二、模式三、模式四对应正确的是（）
| A．精密仪表、电子装配、水果罐头、家具 |
| B．集成电路、甘蔗制糖、粮食加工、印刷 |
| C．普通服装、水产加工、炼铝厂、纺织 |
| D．飞机制造、面包食品、啤酒厂、制鞋 |
为某种农产品生产和销售的一般过程。据此回答问题。
阶段Ⅰ鲜花和蔬菜产区形成的主要区位因素是（）
| A．地势平坦 | B．气候优越 | C．市场区位 | D．水源充足 |
阶段Ⅱ鲜花和蔬菜产区的区位变化主要是因为（）
| A．城市用地规模扩大 | B．城市人口增加 |
| C．运输便捷 | D．城市居民收入提高 |
若甲城市在河北省，乙城市在广东省，则阶段Ⅱ运输量最大的季节应在（）
| A．春季 | B．夏季 | C．秋季 | D．冬季 |
