2012年12月1日，哈大高铁客运专线正式开通运营。下图为哈大高铁线路示意图。据此回答下列问题。
据图估算哈大高铁线路起止点间的直线距离约为
| A．600千米 | B．700千米 |
| C．800千米 | D．900千米 |
图中高铁车站多冠以“新”字，反映出这些车站没有位于主城区的特点。这样建站的原因主要是
| A．城市用地规模扩大，车站外迁 |
| B．与城市规划相结合，避开主城区 |
| C．促进城市化发展，使人口合理分布 |
| D．不受地形影响，提高行车速度 |
我国的国土面积幅员辽阔，在进行国土开发过程中，出现了很多环境问题。读下边我国局部地区主要环境问题分布示意图，回答下列各题。
甲、乙、丙三个地区国土整治的主要问题是
| A．甲——防治荒漠化；乙——防治土壤盐碱化；丙——防治水土流失 |
| B．甲——治理沙尘暴；乙——保护沿海红树林；丙——治理“红色沙漠” |
| C．甲——预防低温冻害；乙——治理水土流失；丙——防治暴雨洪涝 |
| D．甲——治理水土流失；乙——防治土壤盐碱化；丙——改良酸性土壤 |
甲、丙两个地区有共同的生态问题，形成的共同原因最主要是
| A．降水条件 | B．地质条件 | C．人为因素 | D．土壤条件 |
乙地区主要生态问题在我国西北地区农业发展中也必须加以重视。解决此类问题，下列做法中最合理的是
| A．将洼地改为丘陵，便于流水排泄 |
| B．大规模降低土温，减少增发 |
| C．增加需水量大的农作物种植面积 |
| D．增加农业机械投入，兴修水利工程 |
沙漠地区的湖泊对于当地的生态环境有着重要的影响。下图为我国某湖泊周边环境示意图。读图回答下列各题。
图中①、②、③区域分别是
| A．草甸、半固定沙丘、移动沙丘 |
| B．草甸、移动沙丘、半固定沙丘 |
| C．移动沙丘、草甸、半固定沙丘 |
| D．移动沙丘、半固定沙丘、草甸 |
下列地理过程最能反映该地区人类活动对地理环境影响的是
| A．坡地垦荒→水土流失→农业减产 |
| B．围湖造田→湖泊萎缩→洪涝频发 |
| C．大水漫灌→蒸发加强→降水增加 |
| D．过量引水→河流干涸→绿洲萎缩 |
疏解北京非首都功能、推进京津冀协同发展，是一个巨大的系统工程。下图为京津冀1961-2008年年平均霾日数及资源分布图。读图回答下列各题。
从气候角度考虑，图中盐场一年中最适宜晒盐的时间是
| A．1～3月 | B．4～6月 |
| C．7～9月 | D．11～12月 |
与天津相比，河北承接北京的“非首都职能”的有利条件是
| A．自然资源丰富 | B．基础设施完善 |
| C．距离北京更近 | D．人口数量较多 |
影响图中年平均霾日数分布的主要自然因素是
| A．气温 | B．降水 | C．地形 | D．海陆位置 |
区位熵又称专门化率，其值越高，地区产业集聚水平就越高。一般来说，当区位熵大于1时，则该地区的某项经济指标在全国有优势；当区位熵小于1时，则处于劣势。下图为2011年我国某地形区主要农产品产量和区位熵。读图回答下列各题。
该地形区是
| A．长江三角洲 | B．东北平原 |
| C．四川盆地 | D．华北平原 |
与塔里木盆地相比，该地形区棉花生产的优势条件是
| A．交通便利，距离市场近 |
| B．秋季少雨，有利于采摘 |
| C．光照充足，昼夜温差大 |
| D．质量较好，市场需求多 |
下图所示黄河上游河段先后流经河东沙地、乌兰布和沙漠、库布齐沙漠。由于沙漠快速推进，黄河在该河段含沙量急剧升高。读图，回答下列各题。
受盛行风影响，流沙可能大量进入黄河的沙源地是
| A．河东沙地 | B．河套平原 |
| C．库布齐沙漠 | D．乌兰布和沙漠 |
宁夏平原逃脱了被沙漠侵吞的厄运，主要原因是
| A．纬度低 | B．气候湿润 |
| C．山脉阻挡 | D．黄土覆盖 |
与中游相比，该段黄河
| A．有凌汛 | B．落差大 |
| C．支流多 | D．含沙量大 |