（1）为了测量电源的电动势和内阻，我们通常采用如图甲所示电路，请根据甲电路图连接实物图。
（2）由于电压表和电流表内阻的影响，采用甲电路测量存在系统误差，为了消除这一影响，某同学选择两块量程合适的电压表V1、V2，一个满足实验要求的电阻箱R和三个开关，并设计了如图乙所示的测量电路，进行了如下的主要测量步骤：
①闭合S2，断开S1、S3，记下V1和V2的示数U1和U2；
②断开S2、闭合S3，S1仍断开，调节电阻箱R，使电压表V2的示数仍为U2，读出电阻箱的阻值为R0；
③闭合S1、S2，断开S3，记下V1的示数
；
请利用以上的测量物理量的字母写出电压表V1内阻表达式
=______，该电源的电动势和内阻的测量值表达式E=______，r=______。
如图甲所示是用主尺最小分度为1mm，游标上有20个小的等分刻度的游标卡尺测量一工件的内径的实物图，图乙是游标部分放大后的示意图。则该工件的内径为 cm。
用螺旋测微器测一金属杆的直径，结果如图丙所示，则杆的直径是mm。
实验题（18分，每空2分）
（1）如图（a）为验证牛顿第二定律的实验装置示意图.
①平衡小车所受的阻力的操作：取下，把木板不带滑轮的一端垫高；接通打点计时器电源，轻推小车，让小车拖着纸带运动．如果打出的纸带如图（b）所示，则应（填“减小”或“增大”）木板的倾角，反复调节，直到纸带上打出的点迹间隔相等为止．
②图（c）为研究“在外力一定的条件下，物体的加速度与其质量的关系”时所得的实验图象，横坐标
为小车上砝码的质量．
设图中直线的斜率为
，在纵轴上的截距为
，若牛顿定律成立，则小车受到的拉力为___________，小车的质量为___________．
（2）某同学利用如图甲所示的实验装置测量重力加速度．
①请指出该同学在实验操作中存在的两处明显错误：a；b．
②该同学经正确操作得到如图乙所示的纸带，取连续的六个点，测得
、
、
、
、
．若打点的周期为T，则打E点时速度为
=；若分别计算出各计数点对应的速度数值，并在坐标系中画出
与h的关系图线，如图丙所示，则重力加速度 
=
．
③若当地的重力加速度值为
，请写出误差的主要原因．
某同学在“探究小车速度随时间变化规律”的实验中，记录小车运动情况的一条纸带如图甲所示。图中A、B、C、D、E为相邻的计数点，相邻的计数点间的时间间隔为T＝0.1 s。
图甲
图乙
(1)试计算B、C、D各点的瞬时速度：vB＝______ m/s，vC＝______ m/s，vD＝______ m/s
(2)在图乙所示的坐标系中，作出小车的v－t图象，并根据图象求出小车的加速度a＝______ m/s2
某同学在“探究小车速度随时间变化的规律”的实验中，用打点计时器记录了被小车拖动的纸带的运动情况，在纸带上确定出A、B、C、D、E、F、G共7个计数点。其相邻点间的距离如图所示，每两个相邻的计数点之间还有4个打印点未画出。
（1）试根据纸带上各个计数点间的距离，计算出打下B、C、D、E、F五个点时小车的瞬时速度，并将各个速度值填入下表要求保留3位有效数字。
 |
（2）小车加速度a= m/s2
探究“牛顿第二定律”时，某小组设计双车位移比较法探究加速度与力的关系。实验装置如下图所示，将两平行轨道并排放置在水平桌面上，两小车后的刹车线穿过尾端固定板，由安装在后面的刹车系统同时进行控制（未画出刹车系统）。通过改变砝码盘中的砝码改变拉力大小。试回答下列问题：
（1）通过比较两小车的位移比较两小车的加速度大小，是因为位移与加速度的关系式为。
（2）已知两车质量均为200 g，实验数据如表中所示：
请回答下列问题：
①分析表中数据可得到结论：。
②该装置中的刹车系统的作用是_________________________________。