现要用如图所示的装置探究“加速度与物体受力的关系”。小车所受拉力和及其速度可分别由拉力传感器和速度传感器记录下来。速度传感器安装在距离L= 48.0cm的长木板的A、B两点。
（1）实验主要步骤如下：
①将拉力传感器固定在小车上；
②平衡摩擦力，让小车在没有拉力作用时能做 ___________ 运动；
③把细线的一端固定在拉力传感器上，另一端通过定滑轮与钩码相连；
④接通电源后自C点释放小车，小车在细线拉动下运动，记录细线拉力F的大小及小车分别到达A、B时的速率vA、vB；
⑤改变所挂钩码的数量，重复④的操作。
（2）下表中记录了实验测得的几组数据，
是两个速度传感器记录速率的平方差，则加速度的表达式a = ____ 。表中的第3次实验数据应该为a= ____ m/s2（结果保留三位有效数字）。
| 次数 |
F（N） |
（m2/s2） |
a（m/s2） |
| 1 |
0.60 |
0.77 |
0.80 |
| 2 |
1.04 |
1.61 |
1.68 |
| 3 |
1.42 |
2.34 |
|
| 4 |
2.62 |
4.65 |
4.84 |
| 5 |
3.00 |
5.49 |
5.72 |
（3）如图所示的坐标纸上已经绘出了理论上的a-F图象。请根据表中数据，在坐标纸上作出由实验测得的a-F图线。
（4）对比实验结果与理论计算得到的两个关系图线，分析造成上述偏差的主要原因是 。
（1）关于用多用表测电阻的实验操作，以下说法正确的是
| A．多用电表在使用前，应观察指针是否指电流表的零刻度，若有偏差，应用螺丝刀调节多用电表中间的定位螺丝，使多用表指针指电流表零刻度（注意与欧姆调零区分开） |
| B．测电阻时，只需将待测电阻与电源断开，和别的元件可以不断开 |
| C．测电阻时为了接触良好，应用两手分别将两表笔金属部分与待测电阻两端紧紧捏在一起 |
| D．第一次测量之前要调零，之后就算换挡测量，也没有必要重新调零 |
（2）若实验员告知该多用表装新电池时测量值较为准确，而现在电池已因使用太久而致内阻增大，电动势减小了，但仍可通过欧姆档调零电阻调零，据此可判断此种情况下，按规范的实验操作测量电阻，其测量值比真实值 （选填“偏大”、“偏小”或“准确”）．
用螺旋测微器测圆柱体的直径时，示数如图甲所示，此示数为 mm，用20分度的游标卡尺测量某物体的厚度时，示数如图乙所示，此示数为 mm．图丙为正在测量中的多用电表表盘，如果是用“Ω×10”档测量某电阻丝电阻，则读数为 Ω．
利用电流表和电压表测定一节干电池的电动势和内电阻．要求尽量减小实验误差．
（1）应该选择的实验电路是图1中的 （选填“甲”或“乙”）．
（2）现有电流表（0～0.6A）、开关和导线若干，以及以下器材：
A．电压表（0～15V）
B．电压表（0～3V）
C．滑动变阻器（0～50Ω）
D．滑动变阻器（0～500Ω）
实验中电压表应选用 ；滑动变阻器应选用 ．（选填相应器材前的字母）
（3）某位同学记录的6组数据如表所示，其中5组数据的对应点已经标在图2的坐标纸上，请标出余下一组数据的对应点，并画出UI图线．
（4）根据（3）中所画图线可得出干电池的电动势E= V，内电阻r= Ω
在“测定电源的电动势和内阻”的实验中，实验室选用了干电池，因为新的干电池内阻很小，难于测量，所以一般选用旧的干电池．某小组的同学为了测量一节旧电池的电动势E和内电阻r，采用了如甲图所示电路．
（1）从实验中实测数据得到的U﹣I图象如图乙所示，则该旧电池的电动势和内电阻为E测= V，r测= Ω．
（2）本实验电动势和内电阻的测量值与真实值相比，电动势E测 E真，内电阻r测 r真（选填“＞”、“=”或“＜”）．
在“描绘小灯泡的伏安特性曲线”的实验中．有一个小灯泡上标有“4V，2W”的字样，现要描绘这个灯泡的伏安特性图线．有下列器材供选用：
A．电压表（0～5V，内阻约为10kΩ）
B．电流表（0～0.6A，内阻约为0.4Ω）
C．电流表（0～0.3A，内阻约为lΩ）
D．滑动变阻器（1KΩ，0.5A）
E．滑动变阻器（10Ω，2A）
F．学生电源（直流6V），还有电键、导线若干
（1）实验中所用电流表应选用 ，变阻器应选用 （请填序号）
（2）用笔画线代替导线，将实验电路连接完整，使该装置可以更好、更准确地完成实验．