我国舰载飞机在“辽宁舰”上成功着舰后，某课外活动小组对舰载飞机利用阻拦索着舰的力学问题很感兴趣。他们找来了木板、钢球、铁钉、橡皮条以及墨水，制作了如图所示的装置，准备定量研究钢球在橡皮条阻拦下前进的距离与被阻拦前速率的关系。要达到实验目的，需直接测量的物理量是钢球由静止释放时的 和在橡皮条阻拦下前进的距离，还必须增加的一种实验器材是 。忽略钢球所受的摩擦力和空气阻力，重力加速度已知，根据 定律(定理)，可得到钢球被阻拦前的速率。
在探究小车速度随时间变化规律的实验中，
（1）、打点计时器是一种使用流电源的仪器，当所接电源频率为50Hz时，它隔s打一次点。
（2）接通电源与释放纸带让纸带(随物体)开始运动，这两项操作的时间顺序是( )
| A．先接通电源，后释放纸带 |
| B．先释放纸带，后接通电源 |
| C．释放纸带的同时接通电源 |
| D．先接通电源或先释放纸带都可以 |
（3）如图是小车做匀变速直线运动所得到的一条清晰纸带，纸带上两相邻计数点的时间间隔为T=0.10s，其中S1=7.0cm、S2=7.6cm、S3=8.2cm、S4=8.8cm、S5=9.4cm、S6=10.0cm，
①则A点处瞬时速度的大小为_______m/s，
②加速度的大小是_______m/s2（计算结果均保留两位有效数字）。
在“共点力合成”实验中，
（1）、本实验采用的科学方法是______
A、理想实验法 B、等效替代法 C、控制变量法 D、建立物理模型法
（2）、要使每次合力与分力产生相同的效果，必须（）
A、每次将橡皮条拉到同样的位置
B、每次把橡皮条拉直
C、每次准确读出弹簧秤的示数
D、每次记准细绳的方向
在测量一节干电池的电动势和内电阻的实验中，实验电路图如图所示。调节滑动变阻器测得几组电流、电压的数据：
| 电流表读数I/A |
1.72 |
1.35 |
0.98 |
0.63 |
0.34 |
| 电压表读数U/V |
1.88 |
1.91 |
1.93 |
1.97 |
1.99 |
（1）作出电源路端电压U随电流变化的U-I图象，要求尽量作满坐标线，并能清楚看出变化规律。
（2）根据图象得出电源的电动势V和内电阻Ω（有效数字跟表格内数据一致）
（3）实验中要求电流表测量通过电池的电流，电压表测量电池两极的电压。根据图示的电路电流表测量值真实值（选填“大于”或“小于”）。写出现一条能减少这一误差的改进办法。
为了测量量程为3V的电压表V的内阻（内阻约2000Ω），实验室可以提供器材有：
| A．电流表A1，量程为600mA，内阻约0.1Ω； | B．电流表A2，量程为2mA，内阻约0.1Ω； |
| C．电源E1，电动势1.5V，内阻约0.8Ω； | D．电源E2，电动势6.0V，内阻约0.6Ω； |
E．滑动变阻器R，最大阻值约100Ω； F．电键K，导线若干。
从上述器材中选择必要的器材，设计一个测量电压表V内阻的实验电路
（1）电流表应该选择，电源应该选择；（填代号）
（2）在虚线框中画出电路原理图
（3）说明实验所需要测量的量：，写出计算电压表内阻Rv的表达式
用多用表进行某次测量，指针的位置如图所示，若选择的挡位在“直流电压500V”,则指针读数为V；若选择的挡位在“电阻×10”，则指针读数为Ω；