如图所示,一辆长,高
,质量为
的平顶车,车顶面光滑,在牵引力为零时,仍在向前运动,设车运动时受到的阻力与它对地面的压力成正比,且比例系数
。当车速为
时,把一个质量为
的物块(视为质点)轻轻放在车顶的前端,并开始计时。那么,经过t= s物块离开平顶车;物块落地时,落地点距车前端的距离为s= m。(取
)
如果物体在任何相等的时间内受到的冲量都相同,则此物体的运动可能是()
A.变速直线运动 | B.匀变速曲线运动 |
C.匀速圆周运动 | D.匀变速直线运动 |
下列关于小球落地的说法中正确的是()
A.如果小球每次从同一点无初速度释放,重复几次的落点一定是重合的 |
B.由于偶然误差的存在,重复操作时,小球落点不重合是正常的,但落点应当比较密集 |
C.测定P的位置时,如果重复10次的落点分别是P1,P2,P3…P10,则OP应取OP1,OP2,OP3,…OP10的平均值,即OP=![]() |
D.用半径尽可能小的圆把P1,P2,P3,P4…P10圈住,这个圆的圆心是入射小球落点的平均值P |
做“验证动量守恒定律”实验时,造成误差的主要因素为( )
A.碰撞前后两球的速度方向不是水平的 |
B.通过复写纸描得的各落点不是理想的点,从而带来作图上的误差 |
C.长度测量中的误差 |
D.存在摩擦力、空气阻力等外力 |
向空中发射一物体,不计空气阻力,当此物体的速度恰好沿水平方向时,物体炸裂成a、b两块,若质量较大的a块的速度方向仍沿原来的方向,则()
A.b的速度方向一定与原速度方向相反 |
B.从炸裂到落地的时间里,a飞行的水平距离一定比b的大 |
C.a、b一定同时到达水平地面 |
D.在炸裂过程中,a、b受到的爆炸力的冲量大小一定相等 |
在“验证动量守恒定律”的实验中,安装斜槽轨道时,应让斜槽末端点的切线保持水平,这样做的目的是为了使( )
A.入射球得到较大的速度 |
B.入射球与被碰球对心碰撞后速度均为水平 |
C.入射球与被碰球碰撞时动能无损失 |
D.入射球与被碰球碰后均能从同一高度飞出 |