读“塔里木河年径流损耗量多年变化图”，回答下列各题。
塔里木河年径流损耗量的特点有
①总体年径流损耗量表现出递增趋势 ②上游年径流损耗量总体增加趋势明显
③中、下游的年径流量总体递减趋势显著 ④以下游损耗为主
| A．①② | B．②③ | C．③④ | D．①④ |
近几十年来，塔里木河年径流损耗量特点形成的主要原因是
| A．全球变暖的地理大背景 | B．大牧场放牧业的快速发展 |
| C．沙尘天气增加，蒸发减弱 | D．塔里木河绿洲农业快速发展且沿河上移 |
水库具有多种功能，如防洪、发电、灌溉、养殖等，并且能改善局部地区的气候。下图甲是某水库洪水时径流调节示意图，图乙是某水库蓄水前后对库区周围地区降水量的影响示意图。读图回答各题。
图中水库最高水位出现的时间是
| A．t1 | B．t2 | C．t1之前 | D．t2之前 |
读图，导致水库中心区蓄水后年降水量变化的最主要原因是
| A．蓄水后夏季水域增温慢，大气的上升运动不旺盛 |
| B．常年在高气压的控制下 |
| C．水库中心区蓄水后冬季气温升高，大气上升运动旺盛 |
| D．蓄水后水汽蒸发量变大 |
水库建成后，可能使河流下游地区
| A．洪涝灾害频繁 | B．诱发地震、滑坡 | C．流量趋向稳定 | D．鱼类绝迹 |
下图为“四个国家1960年和2011年人口数量状况分布示意图”。读图回答各题。
有关四个国家人口增长特点的叙述，正确的是
| A．德国人口总量和增长量最低 | B．美国人口增速和增长量最高 |
| C．印度人口总量和增速最高 | D．沙特阿拉伯人口总量最低而增速最高 |
上述四个国家中环境承载力最小的国家是
| A．沙特阿拉伯 | B．美国 | C．德国 | D．印度 |
下表为对黄土丘陵沟壑区某地，相同面积、不同土地覆盖水土流失的观测结果。完成各题。
| 降雨量(mm) |
降雨 强度 |
混交林地 |
坡耕地 |
荒草地 |
油松幼林地 |
||||
| 径流量(L) |
泥沙量(kg) |
径流量(L) |
泥沙量(kg) |
径流量(L) |
泥沙量(kg) |
径流量(L) |
泥沙量(kg) |
||
| 33 |
弱 |
111 |
0.1 |
155 |
41.3 |
153 |
4.7 |
154 |
18 |
| 14 |
很强 |
29 |
0 .5 |
327 |
39.4 |
71 |
0.8 |
212 |
25 |
| 19 |
强 |
28 |
0.3 |
113 |
1.2 |
51 |
0.4 |
52 |
0.6 |
相同降雨强度下，泥沙量由小到大依次为
| A．混交林地坡耕地荒草地 油松幼林地 | B．混交林地油松幼林地坡草地荒草地 |
| C．混交林地油松幼林地荒草地坡耕地 | D．混交林地荒草地油松幼林地坡耕地 |
下列判断中，符合该地情况的是
①自然恢复植被的生态效益优于人工单一树种针叶林②开垦坡地可有效改善当地生态
③森林树种越丰富，生态效益越优④退耕还林的生态效益优于退耕还草
| A．①④ | B．①③ | C．②③ | D．②④ |
2010年12月22日宜万铁路开始运营，宜万铁路穿过恩施大峡谷，被称为“世界最难修的铁路”，是我国沿长江铁路大通道的重要组成部分。据此回答各题。
宜万铁路工程难度大的主要原因是
| A．山区气温低，冻土发育 | B．经济落后，资金技术不足 |
| C．线路长，工程量大 | D．地表崎岖，地质条件复杂 |
下列关于宜万铁路建设的说法，不正确的是
| A．使全国铁路网的布局更合理 | B．降低长江“黄金水道”的通航能力 |
| C．带动了三峡库区经济发展 | D．促进了东西交通联系 |
有关图示地区的说法正确的是
A．两省区均为我国重 要的粮棉生产基地 |
| B．重庆与武汉的城市地域结构主要受河流和地形影响 |
| C．人口分布特点为中部稠密，东西部稀疏 |
| D．恩施大峡谷是自然景观，为典型的流水堆积地貌 |
我国许多古诗词中描述了不同区域地理环境的特点，请根据图甲、图乙及其中的古诗回答各题。 
甲乙两图反映出的地理环境分别是
| A．甲：山高水阔，常绿阔叶林茂密乙：河口地带，鱼米之乡 |
B．甲：春寒料峭，野渡无人 乙：山高坡陡，水土流失严重 |
| C．甲：北雁南飞，叶落草枯乙：一种喀斯特地貌 |
| D．甲：丘陵春深，溪水奔流乙：水乡江南，丘陵广布 |
形成甲乙两地区域特征差异的最主要原因是
| A．海陆位置不同 | B．气候和地质作用不同 | C．海拔高度不同 | D．人类 |