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热岛效应
如今的人们会感觉到城市的温度高于郊区,这就是常说的热岛效应。分析城市“热岛效应”的主要原因:一是工厂、交通工具、电气设备和人群排放大量的热量;二是建筑群、马路中的矿石、水泥,在相同的日照条件下温度上升更明显;三是城区内有自然水的面积小,水的蒸发少,降温作用减弱;四是城区内楼群林立,难以形成空气对流。
为了改善城市的人居环境,人们应采取一些有效的措施,例如植树造林,提高资源利用率,更多地利用太阳能、水能、风能,都可以控制环境的热污染。
(1)在我国,随着轿车大量的走进家庭,热污染更加严重。汽车“发动机”的四个冲程分别是   
      。其中把内能转化为机械能的是    冲程。
(2)建筑群、马路中的矿石、水泥的    ,在相同的日照条件下温度上升更明显。
(3)我县车站西街路灯采用太阳能路灯照明,太阳能电池板将 能转化成    能。

科目 物理   题型 简答题   难度 较易
知识点: 有关热机的计算 探究比热容的实验
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相关试题

请按照下列要求作答。

(1)读出图甲所示的体温计的示数为   ° C

(2)读出图乙所示的电阻箱的示数为   Ω

阅读下列短文

三峡船闸

我国的三峡工程是举世瞩目的跨世纪工程,三峡大坝上下游的水位差最高可达 113 m 。巨大的落差有利于生产可观的电力。但也带来了航运方面的问题:下游的船只驶往上游,怎样把这些船只举高一百多米?上游的船只驶往下流,又怎样让船只徐徐降落一百多米?解决这个问题的途径就是修建船闸。

船闸由闸室和上下流闸门以及上、下游阀门组成。如图描述了一艘轮船由上游通过船闸驶往下流的过程示意图。

三峡船闸总长 1621 m ,是世界上最大的船闸,船只在船闸中要经过5个闸室使船依次升高(或降低),每个闸室水位闸变化超过 20 m ,因此三峡船的闸门非常高大,首级人字闸门高近 40 m ,宽近 20 m ,如果平放在地面上,有两个篮球场大,倘若门外的水压在闸门上,设想有10万人每人用 1000 N 的力来顶着门,也挡不住水的压力,可见水对闸门的压力之大,为此,三峡船闸的闸门足足有 3 m 厚,无愧是“天下第一门”。

请回答下列问题:

(1)三峡船闸是根据  原理建造的。

(2)船只从上游经过船闸到达下游,重力势能  (选填“增加”或“减小” )

(3)一艘总重为 100 t 的船,在闸室中缓慢上升 20 m ,此过程中浮力对船做功为   J ( g 10 N / kg )

(4)若三峡大坝内蓄水深度为 113 m ,请你估测一下,此时水对坝底产生的压强约为多少个标准大气压?  (结果取整数)

如图,在汽车遇到紧急情况突然刹车时,坐在车里的乘客会向前倾倒甚至摔倒。请用惯性的知识解释这一现象。

利用一支尖头铅笔(如图所示),现场体验“压强与受力面积的关系”。

(1)“控制变量”广泛用于物理实验中,请简述此项实验控制变量的具体做法:  

(2)实验得到的结论:  

中国高铁已经成为世界瞩目的一张名片。2018年底,铜仁站正式开通高铁,为铜仁的发展带来新的机遇。高铁包含许多物理知识,如:高铁的运动靠电动机驱动等。请你结合所学知识,回答下列问题。

(1)电动机的工作原理是:   

(2)电动机正常工作时,主要的能量转化是:  

(3)高铁站台设有安全线,乘客必须站在安全线以外候车。当有列车驶过时,如果人站在安全线以内,即使与列车保持一定的距离,也是非常危险的。请你结合流体压强与流速的关系,简述危险的原因:  

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