质量为2×103 kg，发动机额定功率为80 kW的汽车在平直公路上行驶；若汽车所受阻力大小恒为4×103 N，则下列判断中正确的有
| A．汽车的最大动能是4×105 J |
| B．汽车以加速度2 m/s2匀加速启动，启动后第2秒末时发动机实际功率是32 kW |
| C．汽车以加速度2 m/s2做初速度为0的匀加速运动中，达到最大速度时摩擦力做功为4×105 J |
| D．若汽车保持额定功率启动，则当汽车速度为5 m/s时，其加速度为6 m/s2 |
如图2所示，一个物体在O点以初速度v开始作曲线运动，已知物体只受到沿x轴方向的恒力F作用，则物体速度大小变化情况是( )
| A．先增大后减小 | B．先减小后增大 | C．不断增大 | D．不断减小 |
下列有关曲线运动的说法中正确的是( )
| A．物体的运动方向不断改变 | B．物体运动速度的大小不断改变 |
| C．物体运动的加速度大小不断改变 | D．物体运动的加速度方向不断改变 |
物体作平抛运动时，描述物体在坚直方向的分速度 vy（取向下为正）随时间变化的图线是图1中的哪个（）
如图所示，粗糙的平行金属导轨倾斜放置，导轨电阻不计，顶端QQ′之间连接一个阻值为R的电阻和开关S，底端PP′处有一小段水平轨道相连，匀强磁场B垂直于导轨平面。断开开关S，将一根质量为m、长为l的金属棒从AA′处静止开始滑下，落在水平面上的FF′处；闭合开关S，将金属棒仍从AA′处静止开始滑下，落在水平面上的EE′处；开关S仍闭合，金属棒从CC′处静止开始滑下，仍落在水平面上的EE′处。（忽略金属棒经过PP′处的能量损失）测得相关数据如图所示，下列说法正确的是（）
A．S断开时，金属板沿斜面下滑的加速度 |
B． |
C．电阻R上产生的热量 |
| D．CC′一定在AA′的上方 |
如图所示，一个电量为+Q的点电荷甲，固定在绝缘水平面上的O点，电量为—q、质量为m的点电荷乙从A点以初速度v0沿它们的连线向甲运动，到B点时速度最小且为v。已知静电力常量为k，点电荷乙与水平面的动摩擦因数为μ，AB间距离为L。则（）
A．OB间的距离为  |
B．从A到B的过程中，电场力对点电荷乙做的功为 |
C．从A到B的过程中，电场力对点电荷乙做的功为 |
D．在点电荷甲形成的电场中，AB间电势差 |