对土地资源的破坏，其不良后果的实质是（ ）
| A．土地生产力不断衰减 | B．土壤盐渍化 |
| C．沙化土地面积增大 | D．耕地面积减少 |
泛亚铁路东线——中国至越南国际铁路中国境内段已经开工并预计于2010年左右全部建成。东线方案指：新加坡——吉隆坡——曼谷——金边——胡志明市——河内——昆明。读泛亚铁路示意图，回答（1）~（2）题。
（1）建设泛亚铁路云南段的意义在于
①将形成我国连接东南亚、南亚的战略通道，沟通东南亚、南亚两大市场②促使云南成为我国最大的热带经济作物基地③构筑和完善我国铁路南北、东西大通道，加快西部大开发步伐④将使昆明成为我国最大的铁路枢纽
A.①② B.①④ C.②④ D.①③
（2）泛亚铁路的三个方案，首先实施的是东线方案，理由是
A.距离短，投资小 B.地形平缓，而且有现成铁路可以利用
C.气候条件优越，容易施工 D.人口稀少，便于大规模施工
读我国三种产业生产布局的变化图，根据所学的地理原理回答（1）~（3）题。
（1）影响甲产业布局的主要因素是
A.原材料的供应B.大量廉价的劳动力
C.交通的便利程度 D.市场的开放程度
（2）决定乙、丙产业集中分布在京、沪、粤三地的最主要原因是
A.资源因素B.环境因素C.技术因素D.劳力因素
（3）有关甲、乙、丙产业布局的叙述正确的是
①甲产业因生产条件在地区优势方面的变化，有从沿海向内地迁移的趋势；②乙、丙产业的集聚，主要是为了降低生产成本；③甲、乙、丙产业均属于劳动密集型产业；④三种产业布局的变化体现了全球经济一体化趋势。
A.①④ B.①② C.③④ D.②③
读下面等值线图，其中a>b>c，回答题
．如果是等高线图，则：（ ）
| A．甲图在西半球，乙图在北半球 | B．两图都是向心状水系 |
| C．甲图实际范围比乙图大 | D．甲图实际坡度比乙图大 |
．如果是等压线图，则（）
| A．两图不可能在同一时期出现 | B．两图的水平气流均为逆时针方向 |
| C．甲图的中心气流为上升气流 | D．乙图为台风导致 |
读中、美、法、日四国部分农业资料图，回答问题题
．四国中，人均生产粮食最少的国家是
| A． | ||
| B．中国 | C．美国 | D．法国 D日本 |
．下列属于③国农业特点的是（B）
A．地广人稀，耕地面积大 B．注重生物技术与小型机械化
C．单位面积农产品产量低 D．农产品大量出口．下列不属于④国发展粮食生产有利自然条件的是（C）
A．地势平坦，土壤肥沃 B．水源充足，灌溉便利
C．热量充足，雨热同季 D．旱涝灾害少
如图甲、乙表示两个不同的区域，读图完成 题。
.若甲表示我国东部地带，乙表示中西部地带，则沿箭头①方向在区域间调配的是( )
①.水源②.资金③.能源④.技术
| A．①② | B．③④ | C．①③ | D．②④ |
.若甲表示发达国家，乙表示发展中国家，则箭头②方向在区域间调配的是（）
①.廉价劳动力②.矿产品③.粮食④.工业制成品
| A．① ② | B．③ ④ | C．① ③ | D．② ④ |