某实验小组利用如图1所示的电路做“测量电池的电动势和内电阻”的实验。
（1）请你根据电路图，在图2所示的实物图上连线。
（2）该小组利用测量出来的几组电压和电流值画出了U—I图线如图3。根据图线求出电源的电动势E=__________，电源的内电阻r=___________。
（3）另一实验小组也做了“测量电池的电动势和内电阻”的实验，他们在实验室里找到了以下器材：
A．一节待测的干电池
B．电流表A1（满偏电流3mA，内阻RA1=10Ω）
C．电流表A2（0～0.6A，内阻RA2=0.1Ω）
D．滑动变阻器R1（0～20Ω，10A）
E．定值电阻R0（1190Ω）
F．开关和导线若干
某同学发现上述器材中虽然没有电压表，但提供了两块电流表，于是他设计了如图4所示的电路，并进行实验。该同学测出几组电流表A1、A2的数据I1、I2，利用测出的数据画出I1－I2图像，则由图像可得被测干电池的电动势E=________V，内电阻r=________Ω。
某同学在学习了DIS实验后，设计了一个测量物体瞬时速度的实验，其装置如图所示．
在小车上固定挡光片，使挡光片的前端与车头齐平、将光电门传感器固定在轨道侧面，垫高轨道的一端．该同学将小车从该端同一位置由静止释放，获得了如下几组实验数据．
| 实验 次数 |
不同的 挡光片 |
通过光电门的时间 （s） |
速度 （m/s） |
| 第一次 |
I |
0.23044 |
0.347 |
| 第二次 |
Ⅱ |
0.17464 |
0.344 |
| 第三次 |
Ⅲ |
0.11662 |
0.343 |
| 第四次 |
Ⅳ |
0.05850 |
0.342 |
（1）则以下表述正确的是
①四个挡光片中，挡光片I的宽度最小
②四个挡光片中，挡光片Ⅳ的宽度最小
③四次实验中，第一次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
④四次实验中，第四次实验测得的速度最接近小车车头到达光电门时的瞬时速度
A.①③ B.②③ C.①④ D.②④
（2）使挡光片的前端与车头齐平，测量车头到达光电门时的瞬时速度，测量值跟实际值相比
A.偏大 B.偏小 C.相等
（3）若把挡光片装在小车的正中间，测量小车正中间到达 光电门时的瞬时速度，测量值跟实际值相比
A.偏大 B.偏小 C.相等
某研究学习小组用图甲所示的装置
探究加速度与合力的关系．装置中的铝箱下端连接纸带，砂桶中可放置砂子以改变铝箱所受的外力大小，铝箱向上运动的加速度a可由打点计时器和纸带测出．现保持铝箱总质量m不变，逐渐增大砂桶和砂的总质量进行多次实验，得到多组a、F值（F为力传感器的示数，等于悬挂滑轮绳子的拉力）．已知重力加速度为g，不计滑轮的重力．某同学根据实验数据画出了图乙所示的一条过坐标原点O的倾斜直线，其中纵轴为铝箱的加速度大小，横轴应为（用所给字母表示）；当砂桶和砂的总质量较大 导致a较大时，图线（填选项前的字母）．
| A．偏向纵轴 | B．偏向横轴 |
| C．仍保持原方向不变 | D．斜率逐渐减小 |
用如图1所示的实验装置探究加速度与力、质量的关系
图1图2
（1）图2是实验中得到的一条纸带,相邻计数点间的时间间隔是t. 测出纸带各相邻计数点之间的距离分别为
,为使由实验数据计算的结果更精确一些,计算加速度公式应为a=
（2）某同学在该实验中得到如下一组实验数据（表中F表示细线对小车的拉力，a表示小车的加速度）：
 |
0.20 |
0.30 |
0.40 |
0.50 |
0.60 |
 |
0.25 |
0.57 |
0.89 |
1.20 |
1.52 |
如图所示，请在答题纸相应的图中中作出a-F图象
②根据图表分析，实验操作中存在的问题可能是
A．平衡摩擦力时木板倾角过小
B．平衡摩擦力时木板倾角过大
C．小车质量太大
D．钩码的质量太大
如图所示，在“探究求合力的方法”实验中，用图钉把白纸固定在水平桌面上的木板上，并用图钉把橡皮条的一端固定在A点，橡皮条的另一端拴上两个细绳套。用两只弹簧测力计分别钩住细绳套，互成角度地拉橡皮条，使橡皮条伸长到某一位置O。下列说法正确的是
| A．两条细绳必须等长 |
| B．两条细绳的夹角越大越好 |
| C．两个弹簧测力计的拉力必须等大 |
| D．两个弹簧测力计贴在木板表面不会影响弹簧测力计读数 |
如图所示重物和物块连接放置在水平桌面上，细线平行于桌面，遮光片的宽度为d，两光电门之间的距离为s。让物块从光电门A的左侧由静止释放，分别测出遮光片通过光电门A、B所用的时间为tA和tB，用遮光片通过光电门的平均速度表示遮光片竖直中线通过光电门的瞬时速度。利用实验中测出的物理量，算出物块运动的加速度a为