出行期望线是连接起点和终点的直线，宽度表示出行期望量的多少，圆圈的相对大小表示区域。读图，完成小题。
出行期望量的变化规律是( )
| A．与聚落之间的距离没有相关性 |
| B．与聚落的规模呈负相关的关系 |
| C．与聚落之间的距离呈正相关的关系 |
| D．与聚落的规模呈正相关的关系 |
实际交通线一般是依据哪个因素来建设的( )
| A．人口多少的需要 | B．聚落规模的大小 |
| C．聚落之间的远近 | D．出行期望量的多少 |
我国城市化不应该过快的主要原因是
| A．人口素质还不高 | B．科技水平不高 |
| C．城市建设经验不足 | D．经济发展水平不高 |
下列改善城市环境的措施中,错误的是
| A．禁止大货车进入市中心 | B．加强对城市交通的管制 |
| C．把大树大规模移进城市 | D．鼓励市民使用公共汽车等交通工具 |
衡量一个国家城市化水平高低的最重要的指标是
| A．城市人口数量 | B．城市人口占总人口的比重 |
| C．城市面积的大小 | D．城市职能的重要性 |
下列因素与逆城市化现象无关的是
| A．农民工进城务工数量增加 |
| B．郊区基础设施的逐渐完善 |
| C．城区与郊区的交通联系更加便捷 |
| D．城市居民追求更好的环境质量 |
世界上的“城市群”“城市带”大多分布在
| A．南半球中低纬 | B．北半球高纬 |
| C．北半球中低纬 | D．赤道附近 |