如图所示,人造地球卫星绕地球运行轨道为椭圆,其近地点P和远地点Q距地面的高度分别为R和3R,R为地球半径,已知地球表面处的重力加速度为g,以下说法正确的是( )
A.卫星在P点的速度大于![]() |
B.卫星在Q点的加速度等于![]() |
C.卫星在从P到Q过程中处于超重状态 |
D.卫星在从P到Q过程中机械能不守恒 |
在“验证动量守恒定律”的实验中,安装斜槽轨道时,应让斜槽末端点的切线保持水平,这样做的目的是为了使()
A.入射小球得到较大的速度 |
B.入射小球与被碰小球对心碰撞后速度为水平方向 |
C.入射小球与被碰小球对碰时无动能损失 |
D.入射小球与被碰小球碰后均能从同一高度飞出 |
做“验证动量守恒定律”实验时,造成误差的主要因素为()
A.碰撞前后两球的速度方向不是水平的 |
B.通过复写纸描得的各落点,不是理想的点,有一定的大小,从而带来作图上的误差 |
C.长度测量中的误差 |
D.存在摩擦力、空气阻力等外力 |
在做“验证动量守恒定律”实验时,入射球的质量为m1,被碰球的质量为m2,小球的半径为r,各小球的落地点如图所示.下列关于这个实验的说法正确的是()
A.入射球与被碰球最好采用大小相同、质量相等的小球 |
B.让入射球与被碰球连续10次相碰,每次都要使入射小球从斜槽上不同的位置滚下 |
C.要验证的表达式是m1![]() ![]() ![]() |
D.要验证的表达式是m1![]() ![]() ![]() |
如图所示,M、N和P为“验证动量守恒定律”实验中小球的落点,如果碰撞中动量守恒,则有()
A.m1·(OP-OM)=m2·ON | B.m1·OP=m2·ON |
C.m1·(OP+OM)=m2·ON | D.m1·OP=m2·(ON+OM) |
在做“碰撞中的动量守恒”的实验中,入射小球每次滚下都应从斜槽上的同一位置无初速释放,这是为了使()
A.小球每次都能水平飞出槽口 |
B.小球每次都以相同的速度到达斜槽末端 |
C.小球在空中飞行的时间不变 |
D.小球每次都对心碰撞 |