下图为外国在华铁路直接投资估计表，据此可知
| 国别 |
铁路 |
建筑年代 |
里程（公里） |
投资估计（百万美元） |
| 俄 |
中东铁路 |
1898-1903 |
1721 |
189．3 |
| 德 |
胶济铁路 |
1899-1904 |
446 |
15 |
| 法 |
滇越铁路 |
1903-1909 |
464 |
32 |
| 日 |
南满铁路 |
1899-1903 |
1105 |
49 |
| 英 |
广九铁路（英段） |
1907 |
36 |
6．7 |
| |
合计 |
|
3772 |
292 |
A．甲午战后外国加强了对华商品输出
B．甲午战后外国对华铁路投资是为了巩固在华势力范围
C．甲午战后外国对华铁路投资是为了帮助中国发展经济
D．甲午战后外国侵华以修筑铁路为主
公元前214年，秦始皇统一岭南后，设置了南海郡、桂林郡和象郡。任嚣任南海郡郡尉，（注：南海郡郡级小，只设尉，不设郡守）统辖番禺、四会、龙川、博罗4县，郡所设在番禺（今广州）。根据秦朝制度的规定，与任嚣相关的叙述错误的是（）
| A．职位由中央任命，不可以世袭 | B．他和诸侯一样拥有封地 |
| C．事实上是南海郡的最高行政长官 | D．无权任命辖区内的县令 |
“秦汉帝国的结构不是任何人设计的，而是经过旧中国时代列国纷争，一个一个国家个别尝试，又互相模仿，方出现了秦汉帝国所承袭的国家形态。”从制度沿革的角度看，下列制度最能反映这一观点的是（）
| A．皇帝制度 | B．郡县制度 | C．官僚制度 | D．朝议制度 |
春秋时期，各诸侯国君选用人才普遍实行“任人唯贤”、“因功受禄”的制度，这表明（）
| A．新兴地主取得统治地位 | B．各国采纳了墨子“尚贤”的主张 |
| C．奴隶制的特权制度趋于瓦解 | D．奴隶主贵族竭力维护旧制度 |
西周时期的城市建置等级比较明显，天子的都城大于诸侯的国都。战国时期，齐都临淄成为当时规模最大和最为繁华的商业都会，国君在此设立稷下学宫，吸纳各学派人才，学术氛围浓厚、思想自由。材料反映的主要信息是（）
| A．传统的礼乐制度遭到破坏 | B．城市的经济文化功能强大 |
| C．百家争鸣促进了经济发展 | D．个体商人及私人讲学出现 |
春秋时期，诸侯争霸，礼崩乐坏。春秋五霸中的首霸齐桓公在葵丘会盟诸侯，盟约的第一条是：“毋以妾为妻”，其目的是（）
| A．提倡一夫一妻 | B．维护母系家长的地位 |
| C．维护宗法制度 | D．规范诸侯们的婚姻 |