下图为外国在华铁路直接投资估计表，据此可知
| 国别 |
铁路 |
建筑年代 |
里程（公里） |
投资估计（百万美元） |
| 俄 |
中东铁路 |
1898-1903 |
1721 |
189．3 |
| 德 |
胶济铁路 |
1899-1904 |
446 |
15 |
| 法 |
滇越铁路 |
1903-1909 |
464 |
32 |
| 日 |
南满铁路 |
1899-1903 |
1105 |
49 |
| 英 |
广九铁路（英段） |
1907 |
36 |
6．7 |
| |
合计 |
|
3772 |
292 |
A．甲午战后外国加强了对华商品输出
B．甲午战后外国对华铁路投资是为了巩固在华势力范围
C．甲午战后外国对华铁路投资是为了帮助中国发展经济
D．甲午战后外国侵华以修筑铁路为主
1845年福州官员奏称：“民间之买洋布、洋棉者，十室而九”，因此，“江浙之棉布，不复畅销”，“闽产之土布土棉……不能出口”，这种现象本质上说明了
| A．洋布洋棉美观耐用，价廉物美 |
| B．列强经济侵略导致中国传统的经济结构发生了变化 |
| C．中国手工业纺织无法与外国机器纺织抗衡 |
| D．开埠通商，关税协定有利于外国商品输入 |
1872年，法国科幻小说家儒勒·凡尔纳发表了著名作品《八十天环游地球》。凡尔纳在创作该小说的时候，已经出现的交通工具有
①火车②轮船③汽车④飞机
| A．①② | B．②③ |
| C．①②③ | D．①②③④ |
“美洲的发现，绕过非洲的航行，给新兴的资产阶级开辟了新天地”，这里的“新天地”主要是指
| A．开辟了通向美洲、非洲的航路 | B．为资本原始积累创造了条件 |
| C．为资本主义发展提供了广阔的市场 | D．资产阶级开始了殖民扩张 |
“夷货非衣食所需，可谓中国不缺耶。绝之则内外隔而构之衅无由生矣，夷虽欲窥伺我也，何可得哉！”（《海防篡要·卷七》）材料中“可谓中国不缺耶”这一认识形成的主要原因是（ ）
| A．中国特产丰饶，人民生活富足 | B．所谓夷货，中国均可生产 |
| C．自然经济占统治地位 | D．夷货不符合中国人的消费习惯 |
《史记·货殖列传》记载“（江南）地广人稀，饭稻羹鱼，或火耕而水耨……不待贾而足……无冻饿之人，亦无千金之家。”说明汉代江南的经济状况是（）
①人烟稀少 ②耕作技术落后 ③商品交换不发达 ④贫富分化的程度低
| A．①②③④ | B．②③④ |
| C．①② | D．③④ |