下列叙述不符合历史事实的是（ ）
| A．托勒密认为：太阳、月亮和星星从头上飞过，说明地球是宇宙的中心 |
| B．开普勒提出，行星和地球绕太阳做匀速圆周运动，只有月球绕地球运行 |
| C．引力常量的普适性是万有引力定律正确性的有力证据 |
| D．哈雷根据万有引力定律计算了一颗著名彗星的轨道并正确预言了它的回归 |
以下说法中不符合史实的有（）
| A．平均速度、瞬时速度、加速度的概念最早是由伽利略建立的 |
| B．牛顿发现了万有引力定律，卡文迪许用实验方法测出万有引力恒量的数值，从而使万有引力定律有了真正的实用价值 |
| C．牛顿第一定律是牛顿通过大量的实验探究直接总结出来的 |
| D．奥斯特发现了电与磁间的关系，即电流的周围存在着磁场；法拉第通过实验发现了磁也能产生电，即电磁感应现象 |
如图所示，以直角三角形AOC为边界的有界匀强磁场区域，磁感应强度为B，
A.=60
， AO=L，在O点放置一个粒子源，可以向各个方向发射某种带负电粒子。已知粒子的比荷为
，发射速度大小都为
。设粒子发射方向与OC边的夹角为
，不计粒子间相互作用及重力。对于粒子进入磁场后的运动，下列说法正确的是
A.当=45时，粒子将从AC边射出
B.所有从OA边射出的粒子在磁场中运动时间相等
C.随着角的增大，粒子在磁场中运动的时间先变大后变小
D.在AC边界上只有一半区域有粒子射出
某同学设计了一利用涡旋电场加速带电粒子的装置，基本原理如图甲所示，上、下为电磁铁的两个磁极，磁极之间有一个环形真空室，带电粒子在真空室内做圆周运动。电磁铁线圈电流的大小、方向可以变化，产生的感生电场使粒子加速。图甲上部分为侧视图、下部分为俯视图。若粒子质量为m、电荷量为q，初速度为零，圆形轨道的半径为R，穿过粒子圆形轨道面积的磁通量Ф随时间t的变化关系如图乙所示，在t0时刻后，粒子轨道处的磁感应强度为B，粒子加速过程中忽略相对论效应，不计粒子的重力。下列说法正确的是
| A．若被加速的粒子为电子，沿如图所示逆时针方向加速，则应在线圈中通以由a到b的电流 |
| B．若被加速的粒子为正电子，沿如图所示逆时针方向加速，则应在线圈中通以由a到b的电流 |
C．在t0时刻后，粒子运动的速度大小为 |
D．在t0时刻前，粒子每加速一周增加的动能为 |
如图所示，在绝缘水平面上固定着一光滑绝缘的圆形槽，在某一过直径的直线上有O、 A、D、B四点，其中O为圆心，D在圆上，半径OC垂直于OB。A点固定电荷量为Q的正电荷，B点固定一个未知电荷，使得圆周上各点电势相等。有一个质量为m，电荷量为-q的带电小球在滑槽中运动，在C点受的电场力指向圆心，根据题干和图示信息可知
A.固定在B点的电荷带正电
B.固定在B点的电荷电荷量为
Q
C.小球在滑槽内做匀速圆周运动
D.C、D两点的电场强度大小相等
某测试员测试汽车启动、加速、正常行驶及刹车的性能。前4s逐渐加大油门，使汽车做 匀加速直线运动，4—15s保持油门位置不变，可视为发动机保持恒定功率运动，达到最大速度后保持匀速，15s时松开油门并踩刹车，经3s停止。已知汽车的质量为1200kg，在加速及匀速过程中汽车所受阻力恒为f，刹车过程汽车所受阻力为5f，根据测试数据描绘v-t图象如图所示，下列说法正确的是
| A．f=1200N |
B．0—4s内汽车所受牵引力为3 6xl0 N |
| C．4~15s汽车功率为360kW |
| D．4~15s内汽车位移为141m |