某实验小组采用如图所示的装置研究“小车运动变化规律”。打点计时器工作频率为50Hz。
实验的部分步骤如下：
a．将木板的左端垫起，以平衡小车的摩擦力；
b．在小车中放入砝码，纸带穿过打点计时器，连在小车后端，用细线连接小车和钩码；
c．将小车停在打点计时器附近，接通电源，释放小车，小车拖动纸带，打点计时器在纸带上打下一系列的点，断开电源；
d．改变钩码或小车中砝码的质量，更换纸带，重复b、c的操作。
（1）设钩码质量为m1、砝码和小车总质量为m2，重力加速度为g，则小车的加速度为：a=（用题中所给字母表示）；
（2）下图是某次实验中得到的一条纸带，在纸带上取计数点O、A、B、C、D和E，用最小刻度是毫米的刻度尺进行测量，读出各计数点对应的刻度x，通过计算得到各计数点到O的距离s以及对应时刻小车的瞬时速度v。请将C点对应的测量xC值和计算速度vC值填在下表中的相应位置。
| 计数点 |
x/cm |
s/cm |
v/（m·s-1） |
| O |
1.00 |
|
0.30 |
| A |
2.34 |
1.34 |
0.38 |
| B |
4.04 |
3.04 |
0.46 |
| C |
|
5.00 |
|
| D |
8.33 |
7.33 |
0.61 |
| E |
10.90 |
9.90 |
0.70 |
（3）实验小组通过绘制Δv2-s图线来分析运动规律（其中Δv2=v2-v02，v是各计数点对应时刻小车的瞬时速度，v0是O点对应时刻小车的瞬时速度）。他们根据实验数据在图中标出了O、A、B、D、E对应的坐标点，请你在该图中标出计数点C对应的坐标点，并画出Δv2-s图线。
（4）实验小组绘制的Δv2-s图线的斜率k =（用题中所给字母表示），若发现该斜率大于理论值，其原因可能是。
某同学用如下左图所示装置做探究弹力和弹簧伸长关系的实验.他先测出不挂砝码时弹簧下端指针所指的标尺刻度，然后在弹簧下端挂上砝码，并逐个增加砝码，测出指针所指的标尺刻度，所得数据列表如下：（重力加速度g=10m/s2）
(1）根据所测数据，在答题卡的坐标纸上作出弹簧指针所指的标尺刻度x与砝码质量m的关系图线.
（2）根据你所描的点可知记录肯定有问题的是第组数据
（3）合理使用的情况下，这种规格弹簧的劲度系数为N/m。（结果保留三位有效数字）
（4）把完全相同的这样两根弹簧串联之后竖直悬挂，若挂上340g的钩码，则总形变量为m，每根弹簧的弹力为N。
某同学在用电流表和电压表测电池的电动势和内阻的实验中，串联了一只2.8 Ω的保护电阻R0，实验电路如图1所示．
（1）连好电路后，当该同学闭合电键，发现电流表示数为0，电压表示数不为0.检查各接线柱均未接错，且接触良好；他用多用电表的电压挡检查电路，把两表笔分别接a、b；b、c；d、e时，示数均为0，把两表笔接c、d时，示数与电压表示数相同，由此可推断故障是．
（2）按电路原理图1及用多用电表的电压挡检查电路，把两表笔分别接c、d时的实物电路图2以画线代导线将没连接的线连接起来．
（3）排除故障后，该同学顺利完成实验，测得下列数据且根据数据在下面坐标图中描出对应的点，请画出U—I图，并由图求出：电池的电动势为V，内阻为Ω．
（4）考虑电表本身电阻对测量结果的影响，造成本实验的系统误差的原因是
在“描绘小灯泡的伏安特性曲线”的实验中，除有一标有“2.2V，0.5W”的小灯泡、导线和开关外，还有：
| A．直流电源6V（内阻不计） | B．直流电流表0~3A（内阻0.1Ω以下） |
| C．直流电流表0~300mA（内阻约为5Ω） | D．直流电压表0~3V（内阻约为15kΩ） |
E．滑动变阻器10Ω，2A F．滑动变阻器1kΩ，0.5A
实验要求小灯泡两端的电压从零开始变化并能多测几次。
（1）实验中电流表应选用，滑动变阻器应选用。（均用仪器前的字母表示）
（2）在虚线框中按要求画出实验电路图。
有一内阻未知（约20 kΩ~ 60kΩ）、量程（0~ 10V）的直流电压表。
①某同学想通过一个多用表中的欧姆档，直接去测量上述电压表的内阻，该多用表刻度盘上读出电阻刻度中间值为30，欧姆档的选择开关拨至倍率“×1K”档，先将红、黑表笔短接调零后，选用下图中方式连接（填“A”或“B”）。
②在实验中，欧姆表和电压表的示数如下图所示，则可计算出欧姆表中电池的电动势为V。
某电子元件的电压与电流的关系如右图所示，将该电子元件与一个R=8Ω的电阻串联，再接至电动势E=3V，内阻r=2Ω的电源上，则电路中电流I=_mA。