“钟摆族”是指工作在城市中，生活在郊区或其他城市，两处奔波的职场人士；“潮汐车道”是指根据交通流量的变化，通过交通指示标识，对其行驶方向进行适时调整的车道。下图为潮汐车道景观图。读图，回答下列小题。
关于我国“钟摆族”的说法，最可信的是( )
| A．郊区的就业机会逐渐增多 |
| B．产生的原因之一是城市房价高 |
| C．大多为外来务工人员 |
| D．通过建卫星城缓解城市压力 |
关于“潮汐车道”的说法，不正确的是( )
| A．图中左侧汽 车向郊区行驶 |
| B．可以有效缓解交通拥堵状况 |
| C．通过增加道路面积优化配置道路资源 |
| D．0-18:00时进城方向的车道数增加 |
印度软件业成功地运用“地理时差优势”与美国进行软件开发协作。下列叙述正确的是：
| A．美国白天传送，印度晚上传送 |
| B．美国大量IT人才流向印度 |
| C．印度是美国软件最大的消费市场 |
| D．可提高软件开发的效率 |
地理位置服务（LBS，Location Based Services）指的是通过移动终端（手机）和移动网络的配合，确定移动用户的实际地理位置，从而提供用户与位置相关的服务信息。图3所示的LBS服务运用的地理信息技术是
图2表示不同地点6月22日的日落时刻与日照时数（阳光实际照射地面时数）之间的关系，回答3～4题。
位于南半球的是
| A．甲 | B．乙 | C．丙 | D．丁 |
甲地日照时数少于乙地的主要原因是
| A．纬度因素 | B．昼夜长短 |
| C．海陆位置 | D．天气状况 |
读我国某区域风能资源分布图，回答1～2题。
乙处数值最有可能是
| A．150 | B．160 | C．130 | D．100 |
甲处风能资源少的主要影响因素是
| A．地面状况 | B．太阳辐射 | C．大气环流 | D．人类活动 |
图为某类工业在全球的转移路径示意图，回答29～30题。
该工业最可能是( )
| A．钢铁工业 | B．纺织工业 |
| C．汽车工业 | D．石化工业 |
20世纪初，此类工业转移到日本的主导因素是( )
| A．接近原料产地 |
| B．劳动力价格低 |
| C．市场广阔 |
| D．技术水平高 |